【基金净值】2024年6月20日，$电池ETF(SH561910)$ 基金净值为0.4251元，招商中证电池主题联接A（016019）基金净值为0.4707元，招商中证电池主题联接C（016020）基金净值为0.4669元。
【场内价格】电池ETF收盘价为0.4260元，成交额为1831.55万元，场内流通份额为10.84亿份。
【标的指数】中证电池主题指数（931719）上一交易日收于2224.35点，下跌2.10%。
【热点聚焦】
1、【亿纬锂能子公司与Powin签订备忘录】
6月20日，亿纬锂能公告称，子公司亿纬储能与Powin签署《Powin/EVE电池组和下一代电池供应谅解备忘录》，确立磷酸铁锂电池组和下一代电池供应的主要条款和条件，合作期限为3年。
2、【乘联会预计6月新能源汽车零售渗透率49.1%】
6月20日消息，乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右，环比2.3%。2023年6月同期数据，乘用车市场零售189.4万辆（相比2022年6月下降2.6%），预计2024年6月同比下降7.6%。
新能源厂商目标相对乐观，6月新能源零售预计可达86.0万，环比5月增长6.9%，渗透率预计将再创新高，可达49.1%。2023年6月同期数据，新能源车市场零售66.5万辆（相比2022年6月增长25.2%），预计2024年6月同比增长29.3%。
3、【南京将开展新一轮汽车消费补贴活动】
据南京发布消息，南京市将开展新一轮汽车消费补贴活动。补贴时限自2024年7月1日至2024年12月31日。补贴标准为对报废规定标准内的两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。报废新能源乘用车并购买燃油乘用车的不在此次补贴范围。
【机构观点：锂电需求仍然强劲】
华鑫证券指出，2024年国内新能源车销量维持30%+增长，锂电需求仍然强劲，产业链限制因素主要在于价格端，当前产业链资本开支放缓，未来供需结构有望逐步优化，价格有望企稳回升。短期来看，目前产业链已有部分环节加工费实现上调，叠加二季度企业排产环比显著上行带动稼动率提升，二季度盈利将环比修复，产业大β行之将近。以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。
电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
来源：Wind，截至：2024.6.21
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