【28.88元悬赏】3月电池产业环比、同比双双高增,“宁王”季度净赚超100亿,你怎么看?

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4月17日,聚焦新能源车核心部分的电池ETF(SH561910)午盘大涨1.36%,标的指数重仓股格林美中国宝安纷纷涨超3%,恩捷股份先导智能新宙邦涨超2%,三花智控亿纬锂能天赐材料亦强势跟涨。[涨]

注:电池ETF(SH561910)跟踪CS电池指数(931719.CSI),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分,更具高成长、高弹性特征。

消息面上, 中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,一季度我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh,累计同比增长33.5%;合计累计销量为167.7GWh,累计同比增长35.5%。其中,3月,我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh,环比回升,增长73.8%,同比增长39.8%;合计销量为73.2GWh,环比增长96.1%,同比增长49.5%。

中信建投对2024年电动汽车市场进行了预测,指出国内电动汽车销量预计将达到1042万辆,全球销量则有望达到1680万辆,同比分别增长19%。这将推动全球锂电总需求量增长,预计达到1428GWh,同比增长24%,行业正迎来积极的信号。

4月15日,全球锂电龙头宁德时代发布了2024年第一季度报告。一季度“宁王”实现营业收入797.7 亿元,同比下降10.41%;归母净利润105.1 亿元,同比增长7%,实现“减收增利”,大超市场预期。此后,摩根士丹利杰富瑞纷纷上调公司目标价,认为宁德时代的总市值,将重返万亿元之上。

[上车]

那么问题来了~您对2024年的电动汽车市场和锂电产业增长有何展望?“宁王”一季度业绩超预期,您有哪些看法?关注$电池ETF(SH561910)$行情页,截图PO在讨论区,并谈谈你的看法~优质回复可获得随机打赏哦~[献花花]

风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。

中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。

$创业板指(SZ399006)$ $宁德时代(SZ300750)$ #宁德时代一季报出炉#

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精彩讨论

电池ETF_56191004-22 11:18

“唯唯诺诺”一般都是为了“重拳出击”?主打一个厚积薄发$电池ETF(SH561910)$ $上证指数(SH000001)$ 我刚分给这个回答 ¥1.68 悬赏奖金,也推荐给你。

电池ETF_56191004-22 11:14

比亚迪王传福王总曾在3月预言新能源汽车未来3个月销量会超过燃油车,没想到4月份上半月就成真了]$比亚迪(SZ002594)$ $电池ETF(SH561910)$ $沪深300(SH000300)$ 我刚分给这个回答 ¥1.68 悬赏奖金,也推荐给你。

电池ETF_56191004-22 10:18

龙头效应明显业绩公布后,宁德时代受国内外机构关注明显增多,或对板块有所提振~$电池ETF(SH561910)$ $宁德时代(SZ300750)$ $创业板指(SZ399006)$ 我刚分给这个回答 ¥1.68 悬赏奖金,也推荐给你。

电池ETF_56191004-22 10:13

4月22日,锂电产业链纷纷反弹~~截至发文,聚焦新能源车核心部分的$电池ETF(SH561910)$ 盘中翻红上涨0.46%$上证指数(SH000001)$ 我刚分给这个回答 ¥1.68 悬赏奖金,也推荐给你。

电池ETF_56191004-22 10:14

“千呼万唤始出来”近期板块催化因素确实在增多~$电池ETF(SH561910)$ $深证成指(SZ399001)$ 我刚分给这个回答 ¥1.68 悬赏奖金,也推荐给你。

全部讨论

$电池ETF(SH561910)$
我是这么认为:昨晚看到的锂电池行业排产数据,3月份环比增长50%,4月份预计环比再增长10%。无论是行业内,还是分析师,对于锂电池底部反转,基本已经达成了共识。未来锂电池的需求是百花齐放的,不仅仅只有电动汽车,还有电动卡车、电动船舶、小型飞行器、储能、电动工具、两轮车,甚至以后的人形机器人,应用范围太广了。到2030年,全球锂电池需求总量预计在2000GW以上,2023年的需求量大约是600GW,增长空间在3倍以上。光伏行业目前是先进的N型电池取代落后的P型电池,锂电池下一步肯定是固态电池取代液态电池,从而带来更好的续航、充电和低温性能,那时候电动汽车的优势还会放大。所以光伏也好,锂电也罢,这都是永远有技术进步的行业,所以不存在纯周期行业那种绝对的过剩,过剩的永远是落后产能,而先进产能永远稀缺。逢低买进$电池ETF(SH561910)$ 一键布局,长期持有

$电池ETF(SH561910)$
作为新能源科技主力的锂电池板块,长期趋势肯定是持续向好,再结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平,已经开始回归了。中长期而言,国内外新能源汽车行业发展前景确定,目前的锂电池板块,值得重拳出击去配置了。2024年中国新能源汽车在国家发展和全球地位将进一步提升。

04-17 13:37

看好你哟!中信建投对2024年电动汽车市场进行了预测,指出国内电动汽车销量预计将达到1042万辆,全球销量则有望达到1680万辆,同比分别增长19%。这将推动全球锂电总需求量增长,预计达到1428GWh,同比增长24%,行业正迎来积极的信号。

展望2024年的电池产业链,我更看好的是国内新能源汽车渗透率继续提高,同时海外市场持续发力,同时,碳酸锂价格企稳反弹,整体而言,整个产业链我认为是今年否极泰来的一年,当前是逢低布局的最好时机。$电池ETF(SH561910)$

04-17 13:47

“宁王”一季度业绩超预期,说明电池需求逐步改善了。看好$电池ETF(SH561910)$ 投资前景,锂电池市场空间大,在政策持续催化下,车型供给增加,性价比、使用体验提升,持续提升消费者接受度与购车意愿,未来或有十倍以上空间,并带动电池需求增长。
原材料价格下跌对于产业链处于中下游的锂电池企业的成本控制形成利好。同时电池厂与整车厂协商价格、且逐步建立金属价格联动机制,能够有效转嫁部分成本压力。电池厂毛利率有望回升,或将迎来量价齐升的良好局面。随着新能源车下乡等政策导向日益明确,经济型电动车的发展潜力将逐步体现,有望持续拉动锂电池销量。

04-17 14:11

首先,受益于新能源车高景气延续。1、政策利好:“碳中和”刻不容缓,汽车电动化已为大势所趋。2、增长空间:新能源车渗透率仍有较大提升空间。3、销量强劲:新能源车未来可期。
再者,储能电池助力电池板块的第二条增长曲线。储能蓄势待发,打开电池板块的第二增长。$电池ETF(SH561910)$ 左手动力+右手储能,覆盖新能源车电池产业链上下游,指数历史表现较优,估值位于历史低位水平,高成长性未来或将快速消化估值,配置价值凸显。

04-17 13:27

$电池ETF(SH561910)$
锂电池板块的长期投资价值取决于下游新能源汽车行业的发展情况,一方面,新能源汽车渗透仍然处于提升的过程中,尤其是在三线和四线城市,另一方面,我国未来可能会诞生一批世界前列的新能源车企,带领新能源汽车走向世界,其所带来的增量空间会非常大。
在新能源汽车下乡和新能源汽车出海背景下,看好新能源汽车还有较大的增长空间,而锂电池作为新能源汽车上游,也有望迎来需求的持续旺盛。

04-17 13:34

一直持有创业板,希望电池技术能有新突破,让大家不但账户有收益,生活也更便捷

04-17 14:36

$电池ETF(SH561910)$
不用说,肯定看好!
作为新能源科技主力的锂电池板块,长期趋势肯定是持续向好,再结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平,已经开始回归了。中长期而言,国内外新能源汽车行业发展前景确定,目前的锂电池板块,值得重拳出击去配置了。2024年中国新能源汽车在国家发展和全球地位将进一步提升。

04-17 14:07

以旧换新政策利好汽车板块,我觉得今年新能源车的销售更上一层楼,个人很看好$电池ETF(SH561910)$
在“碳中和”目标推动下,新能源车替代传统燃油车成为大势所趋,市场潜力巨大。全球的新能源车市场进入由优质供给驱动、to C消费端主导的爆发式增长阶段,随着新车型持续推出、新能源车渗透率在全球迅速攀升。
目前电池、正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳,产业链补库概率逐步增强,同时随着新能源发电装机规模的增长、政策机制的逐步完善,电化学储能市场未来几年亦存在爆发性成长的可能,有望成为锂电池需求的新增长点。所以,回到巅峰是必然状态!