投资的人都知道，投资的关键是选对赛道和产品，疫情以来新能源的火热度不用多说，市场有目共睹，细分赛道动力电池行业更是收到资金热捧，涨势一片大好。
目前所有人都关注一点：在经历一波大涨后，今年电池行业还有多大的上涨空间？
年初至今，囊括电池产业链各环节龙头的中证电池主题指数累计涨幅高达51.2%，目前手中持有相关股票或基金的你如何选择？是获利了结还是继续加仓？
你对新能源车销量翻番带来的共振效应怎么看？下半年的行情有何见解？
聊聊你对此的看法，分享宝贵的经验。
【有奖问答】
分享布局电池行业的经验
欢迎关注$电池ETF(561910)$，在评论区和球友们一起讨论，1288元赏金等你来瓜分哦~
【活动时间】
2021.7.19~2021.7.23
【参与方式】
在该帖下方评论区留言，聊聊对电池行业未来的上涨空间的看法，分享宝贵的投资经验。
【活动奖励】
品质内容奖：按照活动规则参与活动的球友，抽取71名幸运球友瓜分金额688元。
（68元1名；18元20名；8.8元20名；2.8元30名）
幸运盖楼奖：凡是在该帖下方的回复，按照回复顺位尾数只要为8：如8楼、18楼、28楼......位置的球友，可瓜分600元幸运红包。（不可与其他奖项同时领取）
【发奖时间】
所有奖励将将在活动结束后5个工作日内发放到位。
风险提示：上述内容和意见仅作为客户服务信息，并非为投资者提供对市场走势、个股和基金进行投资决策的参考。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。基金投资不等同于银行存款，不保证一定盈利，也不保证最低收益。
#你能容忍多大的回撤# #有“锂”还能走遍天下吗# #双汇发展市值跌破1000亿#
@今日话题 @蛋卷基金 @雪球问问 $宁德时代(SZ300750)$
精彩讨论
林jj2021-07-19 14:00我非常看好接下里电池行业的发展前景。目前电池行业的发展，收益与新能源汽车的盛行。新能源汽车市场的蓬勃发展造就了动力电池市场的繁荣。就目前而言不论是大街上飞驰的绿牌新能源车，还是山区高耸的风电站和大漠连成片的光伏电池板；都在清楚地传达着一个信息：新能源行业正处于高速扩张的发展期，前景一片光明。讨论新能源的未来，就不得不提到碳中和的大背景。去年，我国正式宣布力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，这也是中国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策。而为了实现这一目标，通过交通运输、电力部门的节能减排，可再生能源份额的提升，汽车电动化、新能源发电等措施，逐步实现碳中和。在这样的政策加持下，新能源行业自然也不负众望，迅猛发展，并在很多领域实现了弯道超车。基于锂电池的新能源汽车行业就是典范，在过去几年里，新能源汽车，销量逐年攀升，渗透率稳步提高，在可预见的未来也依旧有着很大的增长空间，已然是整个新能源行业里最耀眼的明星，也因此成为了资本市场的宠儿。那么作为新能源车中游的电池行业必然会有持续表现。$电池ETF(SZ159755)$
糯米nomio2021-07-19 14:06近年来，在国家和地方产业政策引导、行业投资热情高涨、产业链体系不断完善、产品技术水平持续提升等有利因素推动下，我国电池行业正在从技术研发向产业化方向发展。目前我国电池行业尚处于产业发展初期，未来发展空间和潜力值得期待。电池有许多种类型，应用场景也有很多。电池发展会在电池的能量密度与容量领域；电池使用的安全性领域；电池的成本控制领域；电池的回收环保领域；朝这四个大的领域突破发展。就拿我国燃料电池的发展来说。早在20世纪50年代，我国就开展燃料电池方面的研究，在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多的突破。政府十分注重燃料电池的研究开发，陆续开发出30kW级氢氧燃料电极、燃料电池电动汽车等。经过我国燃料电池领先企业的研发，燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术也得到了迅速发展。再就目前新能车的锂电池板块，只要马路上的车没有全部变成新能源车，那么新能源车就还有发展空间，动力电池也就还有发展上涨空间！！$电池ETF(SZ159755)$
别犹豫别后悔2021-07-19 12:23$电池ETF(SH561910)$ 投资价值长期看好。
电池的未来前景是广阔的，不单是新能源汽车上的使用，还在于整个能源结构的转变带来的其他领域的应用扩张，作为绕不开的电池行业来说，未来的市场会更高。同时，电池行业又可以无缝切入储能领域，未来能源结构的转变，必然会使得这一领域香馍馍，值得长期投资。
全部讨论
未来看好$电池ETF(561910)$ 行业的有序发展和未来潜力！@稳稳23点
作为产业周期需求强支撑下的优质赛道，新能源车电池板块深受资金青睐，近段时间以来，涨势如潮！电池系统是新能源车中成本占比最高的部件,其成本占比接近40%。随着新能源车的普及,动力电池行业规模预计将快速增长。投资新能源细分黄金赛道电池板块的机会，加强产业链合作协同，进一步提升全球竞争力，符合全球化发展的战略规划.@夏铁军
由于政策的扶持，国内的新能源汽车产业迎来了爆发式增长，我国也已成为全球最大的新能源汽车市场。在此背景下，作为核心零部件的动力电池产业也迎来了快速成长，以动力电池为标志的新能源汽车及电池储能这一新兴产业的涌现具有划时代的意义，它不仅是中国及世界经济转型发展的风向标，也是中国新兴产业实现“弯道超车”的一次契机。@霹雳猴儿偷西瓜
产业链的建设完善和国产化率的不断提高对动力电池的成本下降起到了关键的助推作用，在碳中和碳达标的背景下，新能源车替代燃油车大势所趋，电池是重要部件，需求量越来越大. 投资新能源细分黄金赛道电池板块的机会，就选$电池ETF(561910)$,指数表现优于同类行业指数，其成分股聚焦于新能源车中的电池细分行业，故在享受新能源车扩张红利的同时，叠加了以动力电池为代表的锂电产业自身的红利，走过路过不要错过~~@Foosen
新能源车板块更值得投资一些，尤其是细分之下的电池板块，它是近期的热门赛道，估计会是下半年主旋律。
有别于传统燃油汽车，新能源车中的电池成本占比接近40%，是成本占比最高的细分赛道，随着新能源车渗透率的提升，电池产业规模也水涨船高，$电池ETF(SH561910)$ 投资潜力巨大
看好 $电池ETF(SH561910)$ 投资价值
锂电池板块再度走强，板块指数再创历史新高，就是最好的证明！
自2020年9月以来，新能源汽车销量大幅增长，在供给刚性的背景下，六氟磷酸锂价格一路走高，自低点涨逾4倍。订单饱满势必助力业绩高燃。展望2022年，根据目前披露的情况看，预计新增产能投放多数集中在下半年，且天赐产能只用于自供。综合来看，本轮六氟价格在高位有望维持到明年上半年。
新能源汽车电池受益于新能源汽车的不断增长，电池行业迎来新一轮发展机遇。随着我国新能源汽车中使用锂离子电池比例不断升高，锂电池市场空间广阔，锂离子动力电池市场正进入黄金期$电池ETF(SH561910)$
与传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，且生产、使用与回收过程绿色环保的特点，因而已被广泛应用于消费电子与储能产品领域。
动力电池企业宁德时代股价连连上涨，总市值一举超过1.3万亿元。
热烈的资本市场表现背后，凸显出的却是新能源汽车产业的“电池荒”问题，$电池ETF(SH561910)$ 马上上市，积极买入，让电池机会牢牢把握在我们手中吧
现在就是布局良机。新能源车产业链从国产化走向全球供应，看好细分赛道电池板块的未来表现，买入$电池ETF(SH561910)$ 最方便
近几年，随着我国新能源汽车产业的蓬勃繁荣,上游动力电池市场也得到了快速发展，打破了原本由日韩主导的格局。以宁德时代为首的国内供应商逐渐走向国际化，我们的征途是星辰大海
电池机会更多一些，布局电池板块就选$电池ETF(SH561910)$，实现板块全方位把控
2021年全球及中国动力电池行业竞争格局与市场份额分析龙头企业地位不断加强
近年来，带新能源汽车和电动单车发展的额带动下，我国动力电池市场规模高速增长。
无论是国内还是国外，动力电池行业集中度都出现了不断提升的趋势，行业龙头在技术研发、规模、成本、客户等方面都有比较明显的优势，抗风险能力强，其地位难以撼动。
高壁垒形成明显龙头优势
动力锂电池行业在技术、品牌、规模和资金方面有较高的进入壁垒，使得行业龙头优势明显。
——技术壁垒。动力电池行业具有较高的技术壁垒。动力电池的发展需要长期的技术积累，从电动汽车的试点运行过程中积累的经验对生产和设计电池及电池组系统具有极其重要的指导作用。新进入企业通过自主研发实现关键技术的突破和成熟应用均需要较长的时间积累。
其中，材料、电芯、模组、电池包、电池管理系统的研发和生产均有较高的技术要求，如没有相应核心技术，电池生产企业将很难生产出有竞争优势的产品。
同时，出于成本和安全性的考虑，国内中短期内乘用车市场有向磷酸铁锂转向的趋势，海外还是以高镍三元电池为主要技术路线，未来较长时期内两种技术路线将维持共存；电池的技术迭代较快，意味着需要不断地投入研发才能保持技术的领先性和前瞻性，中小企业在技术研发和资金方面存在劣势，龙头的先发优势有望长期维持。
——品牌壁垒。动力电池行业具有较高的品牌壁垒。一方面，锂离子电池产品的安全性、稳定性、一致性、快速响应能力等因素是客户选择生产厂商的主要依据，产品得到市场检验和得到客户认可通常需要较长时间。锂离子电池厂商具备较强的综合实力和良好的品牌效应，才能获取客户的信任。
另一方面，整车企业多采用向合格供应商定点采购的模式，通过对供应商的认证与评估，确定其生产设备、工艺流程、管理能力、产品品质等都能够达到要求后，才会与之建立定点的供应关系。
动力电池系统作为汽车重要部件之一，在一款车型的生命周期内需持续供货，整车企业一般不会轻易更换电池供应商。因此，锂离子电池企业的品牌对能否进入整车企业供应链具有较强影响，客户粘性强。
——规模壁垒。动力电池行业具有较高的规模壁垒，其生产具有规模经济的特点，生产规模较大、资金雄厚的企业在原材料采购和生产运营方面具有相当的规模优势。同时，动力电池的研发需要。
看好$电池ETF(SH561910)$ 未来的发展空间。
我国电池龙头企业在关键领域已成功实现国产化替代，未来在全球的议价能力也将更强，竞争优势显著。
论是行业整体的成长性，还是中国企业的竞争格局，电池行业相较新能源车整体都有一定的优势，可以说动力电池是新能源车各板块中的黄金赛道。
配置$电池ETF(SH561910)$ ，一键打包优秀电池企业，轻松获取行业发展收益，省去选股烦恼，省心省力，特别适合普通投资者！@夏铁军 @Foosen @米小满