$中国船舶租赁(03877)$ 航运界网消息，据克拉克森数据统计到2021年为止，全球航运业新造船和二手船的总支出金额约为1470亿美元。然而，该数据仍远低于21世纪第一个十年繁荣时期的情况，当时2006年和2008年的投资额均超过2000亿美元，2007年的投资额超过3000亿美元。

从船舶燃料的角度来看，克拉克森表示，41% 的新造船订单支出（约 430 亿美元）投资于具有替代燃料能力的船舶，以具备LNG 动力的装置为首，但其他替代燃料选择也开始获得一些吸引力。

在新造船投资总额中，中国船东投资了150亿美元，希腊船东投资了90亿美元。与此同时，44% 的资金用于中国造船厂，42% 用于韩国船厂。

克拉克森表示，按总吨位计算，目前总订单量占船队总吨位的11%，而年初为9%，各细分船型有所不差异。

今年二手船市场的交易量也创下历史新高，共售出2100艘（1.35亿载重吨）的船舶，估计价值约为430亿美元。

克拉克森表示，今年，这一数字可能会接近2007年创纪录的460亿美元，船价在2021年大幅上涨，尤其是在集装箱船和散货船。

总体而言到目前为止，按载重吨计算，年初共有7%的船队易手，希腊人是最活跃的买家，支出超过 68亿美元，其次是中国船东，支出超过50亿美元。