阿里太蠢，花这么多钱租船，不如拿100亿来买中远海控的港股当投名状，跟许总聊聊怎么深化战略合作。

阿里巴巴真的能把集装箱能运到美国，看看码头要排队几天靠港卸柜，卸柜几天能清关，几天能转运到目的地城市。

阿里也是傻，买海狗股份分红不香吗

这也是我作为一个20年的航运人最担心的地方。因为行业太赚钱。太多黄牛档都在搞仓位搞价格。
说实话，今年我们一代真的赚死了，但体验感很差。
所以30的1919我是叫了顶部区域。但我还在交易，因为航运业依旧变态中

就船头磕了一点，钣金师傅上去搞一下就好了，2000块搞定还包原厂漆

这不挺好，不知道为啥很多评论还怕怕的，租的人数量越多，越多损耗，不是价格更高么。阿里又没投入造船行业。

业余选手挑战职业选手

一方面说明了航运确实赚钱，资本逐利都想抢蛋糕吃，另一方面说明行业门槛高新手玩不了$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$

租来的船，存量转移加大了成本而已，纯粹追涨来了。

为航运业的封闭与自大感到惭愧。航运不是传统航运人独营的生意，航运的大门向所有人所有资本开放。航运的高价格就是市场发给的邀约，我这儿供给不够，希望更多的资源加入。对新进入者如此冷嘲热讽，传统航运业的格局太小了。