愤怒的熊猫人

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500-700之间，挺满意的了。

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好的变化

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真正的好公司是独立思考的结果，是你发现了别人还没有发现的好公司。

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要点：运费的参考对象，应该是货物在运输起点和终点的价值差，也就是运输的经济增加值。 制造业升级后，进出口货值将会进一步提升，可以接受的运费也会提高，这可能是海控与海外航司的最大的差异点。

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1.租船价格作为航运公司对于未来航运形势判断的一个观察点，无法起到价格托底的作用。 2.海控的低成本可以看作是在周期底部的一种竞争优势。 3.海控是否有神华在周期底部，全行业亏损的情况下仍然保持一定盈利的能力？这可能才是转变市场看法的关键。