又是只看宏观不看微观。集运主要是消费品运输，美国经济恢复，按理说是继续提高消费需求，他们又不摸自己制造消费品。

出口下降，运力上限是很大的因素，现在绝大多数工厂都是库存发不出去，这也就导致制造业数据下滑。因为生产没法运走。
同时国内消费不振，内需不够，限电，环保等影响，都造成某些工厂降低产出。。。

造谣不怕坐牢吗？早上利用降准唱衰航运，唱衰海控，下午官微就出来发致歉信了?看来空头亡我海控之心不死啊，各位水手们，握紧你们的筹码，等待股价60的时候卖给现在唱空的坏人吧#中远海控# $中远海控(SH601919)$

盛松成，1956年2月出生，中共党员，博士，十一届全国人大代表。上海财经大学教授、博士生导师，清华大学五道口金融学院博士生导师。曾任中国人民银行调查统计司司长。
PS：央视新闻显示17年六月就已退休了
再PS，楼主大佬有原始出处吗？为啥我找了半天发现模板是18年的新闻，然后最新版本的是来自头条自媒体互转出口转内销？

疫情发展两年，公司都破产了，员工都解散了，资金都枯竭了，设备都报废了，房子都退租了，老板都转行了，怎么复工复产？如果复工复产这么容易，何至于去年疫情才过去，全国基层政府就开始按网格一家一家跑企业，帮助企业解决困难复工复产。人死不能复生，企业死了也没那么容易复生，一个个把复工复产想的太简单了。

这个是假消息，看来机构非常想要廉价筹码哈。请用真金白银来接呗

2021-7-11
中远海控，有此一说

增量行业假装量价齐声，实际上没有核心竞争力，未来必然产能过剩，存量企业，以个体为主集体倒闭。后面是什么，不用多说。类似大萧条

摩根58块哈哈，有空头就好。中远海控

如果他准的话，他自己岂不是早就实现了无数个小目标

认真学习司长观点