回复@Avatar-J: 商誉和应收账款是潜在风险点，但从目前燃气板块改善来看减值风险很小，应收绝大多数的制造企业都存在，应收五个多亿但合同负债有6个多亿，这其实一定程度上形成了对冲。//@Avatar-J:回复@德能配位:基本赞同，再补充些就是，回顾杭氧的股价起飞，都是重资产行业的中泰所处的事业环境和财务状况有所不同但是也有类似地方。中泰2019年新增的大量固定资产在2024年应该折旧完毕可以释放一部分利润但是2023年又有5亿的转固，所以管理费用的上升可能会持续到2027年。另外商誉的净资产占比不小，一旦有减值风险对于当前的利润水平来说影响不小，大A的玩家都不喜欢这样的，不管他们懂不懂。