闷得而蜜 的讨论

发布于: 雪球回复:36喜欢:10
虽然激光雷达在加速普及,但是并不代表未来Lidar的市场空间就高枕无忧,我甚至看到隐忧:
1、自动驾驶的感知,要明白一个道理,视觉感知永远是主角,所有其它方法都无法识别颜色,很难做时间序列的动态建模。天上飘的塑料袋,在Lidar眼中,跟一块大石头没有区别。
2、视觉图像提供的信息 = 2048*1204*3*30*8 = 15亿像素/秒。 激光雷达撑死了也只有几百万的点云精度。视觉图像是一个宝矿,怎么开采,看各家本领。
3、不管是哪家企业,90%的精力投会投入到视觉AI。视觉算法不停进步,导致的结果是,对其它感知手段的依赖降低。
4、所以,Lidar普及面在扩大,但价值量在缩小。
5、禾赛涨不起来,原因就在这里。
$赛力斯(SH601127)$ $禾赛(HSAI)$ $比亚迪(SZ002594)$

热门回复

2023-11-26 12:32

视觉感知是用什么?摄像头吗?但是摄像头不会受到天气影响么?下个雨下个雪什么的视觉感知会不会有问题?智驾安全性应该才是最关键的吧。

2023-11-26 12:42

遥遥领先明明算法不行才靠这玩意,老乡们却以为是遥遥领先

我持有禾赛,如果激光有大未来,禾赛和另一家没上市的,是最核心的!

2023-11-26 20:23

你的想法放在一个季度以前,都信。现在不行了,激光为主,视觉为辅。

2023-11-26 12:46

激光雷达的真实处境,今年你觉得得他至关重要,明年你觉得他很重要,后年你觉得有他挺好,三年后你嫌得他太贵,四年后你嫌得他完全就是个阑尾。

2023-11-26 13:37

这个没有了解过,但是激光雷达后期降价是必然的,技术含量没有高壁垒性,生产厂家也不少。

2023-11-26 17:58

理论上都加进去才是最合适的,现在规则是出问题找公司,没有谁的算法是能保证不出问题的,所以加激光雷达是最优解。咱们没必要讨论技术路线的优劣,看最强公司选择就是了。特斯拉的纯视觉路线在美国事故率可不少,在中国早被舆论喷化了。

有了算法能力,其实也不需要激光雷达。顶多加个毫米波补充就够了,毫米波不怕雨雪

2023-11-26 17:44

视觉加毫米波雷达才是最合适的

华为梭哈长安了怎么办