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$赛力斯(SH601127)$ 赛粉这周被天上掉下来的石头砸晕了吧，今天我来讲讲华为的宫廷剧。
1、华为玩车，就好比皇帝的三宫六院。赛力斯姑且认为是皇后娘娘吧，但奈何皇帝喜新厌旧，不停纳新妃子，甚是烦人。
2、花粉人不少，但总得有个数。妃子多起来，平均一下，分给每个妃子的粉丝就少了。 炒股炒预期，市场天花板降低了一大半，即使你天天发上天的销量数据，有何用呢？
3、妃子多了，就会争宠，皇帝老儿把妃子拿捏得死死得。谁不听话，销量立马下来，就会把被打入冷宫。以后这些妃子想要>3%的净收益吗？门都没有。所以，盈利的天花板也是很低的。
4、这个世界都是新人胜旧人。赛力斯是皇后娘娘，出场最早，也是审美疲劳最早的，即使你后面有M9第二春，用处也不会很大了。以后每推出一个新娘娘，都会从皇后这里分走可观的流量。
总之呢，强逻辑预期的伪装被彻底揭穿。大家一起装糊涂的时候你脱裤子跟着潜在水中，看起来挺美，但潮水退去，别人都上岸了，你还傻乎乎呆在那里，光腚show吧。$江淮汽车(SH600418)$ $比亚迪(SZ002594)$
很多人拉市销率、市净率、PE等指标，与理想、未来、比亚迪做对比，从而推导出赛力斯的估值。这样讲故事的人，只有两种：蠢和坏。 没有自己的技术体系，没有自己的营销品牌体系、没有定价权，只有沉重的制造厂资产和无尽的售后责任，对于这种负资产，你凭什么给他估值？
华为是个令人尊敬的企业，但是，对于电动车的生意模式，却十分恶心，吃干榨尽，把技术、利润、客户资源统统打包拿走，与此同时游资借题反复割韭菜，留给资本市场一地毒资产，一地鸡毛。$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $深证成指(SZ399001)$
江淮汽车在10月30日，试图连续第二次拉板的时候，立即被10亿融券做空。
奇瑞智界发布后，赛力斯的逻辑伪装被彻底扒下，后续的走势就是标准的A字。
但凡敢拉升，就是天量的融券在等候。
$江淮汽车(SH600418)$ $赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
准确地说，这些妃子都是丫环而已，技术积累完全被华为废除，在整个产业链中的市场份额、盈利率，完全由华为来决定。所以，这种企业，完全不知道怎么给他算估值了。
这套车机系统大嘴说了不是博世那种标准化的零部件产品，博世就是小鹏G6那种测试不及格的产品，需要和车辆各个系统都配合的，这涉及到整车的设计和生产。这就是华为车机研发多年没有大范围铺开的原因，北汽和广汽就是证明。如果象很多r人想的那样和博世的产品一样，随时大量开卖铺开，那么赛力斯真的没有买的价值了。现在思路清晰了，就是华为需要：车厂全面合作提升车机融合—营销造势打造爆款新品—大量应用车机系统—赚钱盈利。所以一切说华为会抛弃赛力斯说法都是扯淡。现在的赛力斯对华为来说，您评价评价是不是稀缺的？
买这牌子的基本都是一群S
还有一个现象，没有哪个卖方机构公开出研报，都是各种朋友圈转来转去，生怕见到阳光。$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$
华为这种模式走不远的，汽车不同于手机，想通过平台赋能方式很难，质量都没法保证。不明白上头为什么不让华为以自己的品牌造车，长此以往，华为的竞争力会受到削弱，真是可惜
这个逻辑，不仅仅对赛里斯，对江淮汽车也是一样的，都是皇帝的妃子。
华为造车，存在逻辑上的悖论：
1、妃子少了，则意味着规模上不去，华为不赚钱，不会答应；
2、如果纳很多妃子，每一个都要宠爱，一锅粥怎么分啊？
M5刚上市的时候，也是火得一塌糊涂，后来怎么样了？
不到半年吧？
赛力斯这种建在沙漠上的楼房，倒下了是分分钟的事。