闷得而蜜 的讨论

发布于: 雪球回复:34喜欢:4
谈一下我的分析。如果碳酸锂价格继续下探深跌,那么说明需求端继续萎缩。所造成的影响,分几层来看。
第一层:以电动车市场高增长为估值前提,且享受高PE的企业,都将受到最大的打击:造车新势力、塞力斯、比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等;他们的估值腰斩然后再腰斩都不便宜。
第二层:中下游产业链中,资产负债率高的企业,面临杀PE、杀PB,有些会倒闭;
第三层:以高锂价为商业模式前提的产业,如钠离子电池,将面临严重打击;
第四层:锂资源企业板块内,以冶炼为主的企业,将面临无利润+存货跌价双重打击;
第五层:家里有矿的企业,利润同比降幅巨大。少数优质矿企,成本低于5万元/吨的,比如天齐、赣锋、中矿、永兴、盐湖股份等,利润率水平高于大部分的锂电企业。由于他们的估值较低,降估值风险相对较小。


$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $赛力斯(SH601127)$

热门回复

2023-03-22 20:48

需求端萎缩一定会引发碳酸锂价格下探,但碳酸锂价格下探未必就是因为需求端萎缩导致的。当碳酸锂产能供应速度大于下游需求速度价格就会下来,比如今年的硅料,而光伏今年高增长依然是确定的。其实碳酸锂价格为什么下降这么快,这才是值得思考的问题,这里面不应该是简单的一个需求原因能解释的。

2023-03-22 21:11

乘联会数据,3月1~19日新能源车零售24.6万辆,同增15%,环增11%。增长不算很好,但绝对算不上需求萎缩。今年以来累计零售101.6万辆,同增21%。一季度历来淡季,这个增速马马虎虎。$中矿资源(SZ002738)$

2023-03-22 20:52

熟悉锂这个行业的人都知道,明年新增不了多少供给。未来十年只可能是需求侧出问题。

2023-03-22 20:33

你这个分析,前几个月说出来还好,现在说意义多大?无论整车还是锂电,哪一个不是大跌甚至腰斩?其次,目前这个汽车市场,你觉得还有更差的时候?

2023-03-22 20:28

中国盐湖出来的碳酸锂,品质确实差一点。 但另外更加重要的一点是, 不同盐湖出来的碳酸锂,差别较大。矿石提炼的锂一致性就较好。 但是呢,同一个车厂的电池,他们都希望一样的,所以大的车厂,事实上跟大的矿源是对应的。 这些流通的散单,都是小鬼。

2023-03-22 20:25

锂盐需求不可能小,我长期跟踪西藏矿业,看扎布耶就知道锂矿开采永远不及预期。去年锂盐暴涨,除了需求侧,我觉得和航运也有关系吧,尤其是年初的时候。今年暴跌和库存和江西手挖矿有关系。马一龙也说锂矿难点在冶炼,难道品质真的差别很大?我一直没找到相关的资料。

2023-03-22 20:16

新能源汽车看3月销量是不错的,需求美小。三元材料厂家开工率低也是真的,说明锂盐下跌主要还是库存大

你不持有也不行,深度套牢![哭泣][哭泣][哭泣][哭泣]

2023-03-22 20:15

徐凤的话从来都是往紧的方向说。这些锂盐厂利润这么高,搞得像个孙子一样,大气都不敢出。

2023-03-22 20:00

暴涨暴跌都没好处,稳定在一个区间对谁都有好处[抠鼻]