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$京沪高铁(SH601816)$

董事长是否在消极抵制回购?

2024年5月30日股东大会已经通过回购议案,回购可执行日期自2024年5月31日-2025年5月30日。

回购价格上限:派息前5.87元,除息后5.75元。

2024年5月31日至今累计已经经历32个交易日,交易价格处于派息后4.88-5.64元,完全符合回购条件。

根据回购报告书,股价高于5.75元(派息后)就不得进行回购。

按照全年240个交易日,根据交易所回购规则,业绩预告和财报公告前10个交易日属于信息敏感期不得进行回购,2025年5月31日之前601816应该不存在业绩预告情况(因为业绩变动幅度大于50%概率几乎不存在),也就是说有2024H1、2024Q3和2024财年三个财报披露,需要扣除30个交易日,从2024/5/31-2025/5/30实际可执行回购交易日只有210天,按照满额回购10亿元,最少可回购1.70亿股,日均需要回购81万股。

根据交易所规定,回购起始日期必须开立专门回购账户并且回购资金全部达到回购账户。

如今已经过去了32个交易日,而股价也始终在回购上限之下,却迟迟未见公司开始实施回购行为,是否可以理解为:公司管理层消极抵制回购?

(根据交易所规定:公司实施首笔回购后必须在次日公告,然后以后每个月在前三天公告上一个月回购实施情况。据此本人判断公司目前为止没有任何回购实施行为。)

全部讨论

07-16 11:50

没办法,京沪高铁管理层想股价便宜的时候回购,结果越涨越高,索性就摆烂了,谁也不想承担高价回购,损失国有资产的骂名

07-16 13:46

ai智能回答:
上市公司未能完成回购计划可能会面临通报批评、责令整改等行政监管措施。
当上市公司宣布回购计划但未能完成时,监管机构会采取一系列措施来确保市场公平、透明和规范。例如,在庞大集团的情况下,因其回购计划未完成,上海证券交易所对其进行了通报批评。此外,深交所也针对未实施回购的原因及最初制定回购方案的目的进行问询,要求公司补充说明未完成回购方案的原因及合理性,并询问公司在制定回购方案时的决策是否足够审慎。
这些措施旨在加强金融监管,防止上市公司利用回购方案炒作股价、误导投资者。监管机构通过问询和责令整改等措施,确保上市公司及其管理层在决策和信息披露上勤勉尽责,避免忽悠式回购等行为,以维护资本市场的健康和稳定发展

07-16 11:26

210-32=178天,即使现在开始实施回购,且股价一直在5.75元之下,完全满额回购也需要日均回购约100万股。