回复@价值主张1998: 看看吧，等一两年国内供应商纯视觉版都有提升了，他们马上会反过来教育消费者，用LIDAR很傻逼，这策略和原来使用高精地图一模一样。一个robosense的M1或者HESAI的AT128这些所谓的半固态LIDAR价格都不低（即使是车型量能到几十万级别的，大概率也要小几千)，实际主机厂对于价格小几千的传感器是极其抗拒的，只不过现在国内的新能源车在智驾算法层面达不到的情况下，又想通过这个去抢占消费者而已。对于投资股票，不要投这种明显要被取代的行业。//@价值主张1998:回复@瓜田大力神:看看前几年的说法，增程是脱裤子放屁。纯电才是未来...然后现在各家都在上，这就是理想与现实。激光雷达上车智能化门槛、成本低。没有特斯拉财力的、没有大规模算力财力的，算法能力差的公司，安全性问题也更好解决（降低门槛）