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回复@调皮的十五: 国内航线和国际航线对机长的要求差异大吗?比如今明两年如果国际线恢复得好,能不能调国内线机长去填补//@调皮的十五:回复@chenshao1981:理论上恢复速度要看局方考核难度和允许公司参与考核的飞行员人数节奏,整体包括华夏都在缓慢恢复,但局方态度是否稳定很难把握,还要看你安全记录,相对19年,对民企不太友好。
引用:
2024-05-15 22:26
$华夏航空(SZ002928)$ 运力持续恢复,5月票价客座正常,不出安全问题的前提下,预计年底会恢复到每日400班以上,如引入新的战投或找到便宜的钱降低负债和财务费用,保底24年净利润超2亿,扣非也盈利,明年恢复正常。
标杆依旧春秋,中间夹着吉祥。
投机逻辑,前提不出安全问题,不被局方小...

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05-16 23:04

说到差异,有,但能飞国际的都是各项素质拔尖的,比如icao5,安全记录,sop执行评价等等,还要根据目的机场跑道情况,飞行程序等等一系列条件进行筛选,航司一般会根据机场运行具体条件和收益情况匹配机组,所以国际恢复的好,一定会调整优秀机组到国际。