KK577

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回复@胖也: 纪要上沟通Q1环比增长（Q4 2.6万吨），咨询公司统计大约3万吨左右，有机构预期2.8万吨。//@胖也:回复@胖也:容百去年一季度销量为2.61万吨，不知今年是多少？如果销量基本与去年持平，乐观估计，营收30亿是上限，按去年的净利率，则归母净利润最大值为1.5亿。$容百科技(SH688005)$ $当升...

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回复@时间换空间sps: 你要多研究一下外网，4680第三代都已经量产了，过于先进短期内不会给中国使用，今年会有8条生产线生产 9系超高镍4680电池。//@时间换空间sps:回复@KK577:都好几年了，不断延期，固态电池都出来了，还有希望吗？
本来就是马斯克为了简化生产工序想搞大圆柱，事实证明不像他...

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第一阶段 四条线 目前再搞第三条，后半年还有四条线， 8条线差不多30GW 4680吧，今年后半年 第三代4680应该爆量了吧。

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回复@时间换空间sps: 成不成功 全靠媒体一张嘴//@时间换空间sps:回复@KK577:4680黄了，不会成功

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当升为了利润 丢掉订单，容百是为了订单 丢掉利润

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是啊 3月份容百排产已经接近历史新高了，不过4680依旧没啥劲爆消息，无法催化股价。

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$当升科技(SZ300073)$ $容百科技(SH688005)$
2024年1-3月，中国及全球三元材料产量分别达到15.6万吨和23.4万吨，同比分别上涨23.8%和3.1%。
今年容百Q1淡季排产还是非常强劲的 差不多3万吨左右，CR5集中度在提升，但当升已经跌到第六了。

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中国主要几家正极供应商，基本都是国资背景，必将面临地缘政治，容百是唯一一个韩籍总经理的民营企业，再国际化路线上有很大优势，目前海外营收约2% 后面会有20倍以上的空间。特斯拉第一代4680是当升供货，现在升级第二代容百已经接替当升，Q1大概率当升会雷 容百会超预期。

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回复@价值投资十年2017: 松下有超高镍NCA,LG有超高镍NCMA,宁德时代大规模量产只有高镍NCM811，宁德时代只是中低端电池的地缘政治企业//@价值投资十年2017:回复@重金属节奏大师:国内机构和投资者的奴性本质，凡是外国有的都是最顶尖科技，凡是中国有的都是普通制造业。

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看财报9系超高镍 当升还是百吨级出货，容百已经万吨出货了，今年两家业绩可能出现逆转

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特斯拉Q1那6GWh的4680正极 应该就是容百那1万吨超高镍里面的，今年宁王或许可以跌倒50%以下。

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回复@KK577: 小米su7 40%订单都是 麒麟电池，今年消费者更看重产品力了，高端电车市场不单纯图便宜买丐版磷酸铁锂电池了，最近三四月 高镍排产还是非常不错的，尤其电解镍还在降价。//@KK577:回复@老坛酸菜牛:今年20万以上卖的最好的几款车 小米su7 max，极氪001和007，阿维塔11 12，用的都是麒麟...

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今年20万以上卖的最好的几款车 小米su7 max，极氪001和007，阿维塔11 12，用的都是麒麟高镍电池，至于中镍的小鹏 蔚来 今年卖的太差了。后面智己 华为新车 都会用高镍，我认为今年可能是高镍大年，麒麟电池会大规模 淘汰中镍，看好容百。

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炒股心态崩了吧 下这种暴论😂快来买高镍吧，容百赚30个点了😂

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美国一升油三块几，电车毫无性价比

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这波泼天的富贵，就不要想太多了，少折腾多看，反正这估值也不会亏。

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回复@最幸运的稻夫: 毛利率从高位25%+ 降到了18%，少赚几十亿，却换来了中国同行几百亿的亏损//@最幸运的稻夫:回复@KK577:给力是建立在降价的基础上，特斯拉前几年的毛利和现在的毛利你对比下

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回复@最幸运的稻夫: 你看看特斯拉财报，北美欧美市场特斯拉卖的并不出彩，全靠促销支撑，可能电价太贵。反而中国市场相当给力 25-35万最肥的纯电市场 Q4全部国产品牌加起来 都没有特斯拉卖的多,不算带油箱的车。//@最幸运的稻夫:回复@KK577:什么叫卷？特斯拉国外太安逸了，来国内照样把你毛利干趴

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怀档 雷达本来就没多少钱，研发新技术淘汰落后的技术，技术驱动产品。国产品牌差生文具多，没把毛利搞正，都开始烧钱搞自动驾驶了，消费者背刺的已经看的很明白了。