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最近听朋友讲了一个物流界 $腾讯控股(00700)$ 嘀嘀打车、 $阿里巴巴集团(ALIBABA)$  快的打车 加 $58同城(WUBA)$ ,据说已经有40多万大车司机和货主会员,每人得交会员年费。通过手机APP,实现对空跑货车的调度,最大化提高效率。

使用场景
提供司机和货主自主发布信息,通过定位司机可以在前一趟订单完成后选择就近的货主自主接单,货主也可以选择就近的司机,节约时间和运输成本。
货主可以随时通过APP对运货司机进行位置查询,保证货物安全。
司机通过APP还可以随时查询到附近的修理厂、加油站、餐饮住宿服务等信息。

收费:
会员分级别收费,对位置查询等服务有限制,如高级会员每年只能定位300次。司机和货主都得掏钱。

金融增值服务:
接入某保险,司机和货主均可投保,保证经济不受损失。

线下与推广:
设有实体店面,针对司机提供休息等服务。通过货车司机吃饭、加水、洗车的地方做地推。

硬件:
针对货车司机常年户外使用,还出了定制了一款山寨三防手机,硬件卖钱后,会员费照收不误。

潜在用户群:
散客司机,500万中长途货车、1500万中短途货车,与例如德邦物流面向固定客户的大型物流公司差异化竞争。
货主方面,主要是针对散客。

支付:
现在是线下当面支付。这种应该也是支付宝、微信支付日后的合适场景吧。

总结:
移动互联网与物流结合的创新。

全部讨论

2014-03-24 14:20

是中国电信旗下孵化器做的吧

2014-03-24 13:54

大数据和物流的结合可以最大化的提升物流能效

2014-03-24 11:03

不会和滴滴打车一样,三分钟热度吧

2014-03-24 10:26

貌似挺靠谱的嘛,很有想象空间

2014-03-24 07:44

私人住宅也可以成为就近临时库房

2014-03-24 02:10

分享app思路

2014-03-24 01:54

什么公司?

2014-03-24 00:44

如果都是散客货谁会去载啊,一车货超过三个车主的话光货到目的地以后送货卸货时间就够长了,时间就是金钱啊,货车耽搁一天的费用多少你们知道吗