悔无子落棋如生人 的讨论

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哥,我满仓都不敢吹今年能卖60万辆。不可能的。1月份超不过3万。只要能卖50万辆,我就要到庙里去拜菩萨

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1月m7大定已经8万多台待交付,可以干到3月底。累计10多万台智驾版,规模口碑爆发。4月北京车展还是智驾口碑爆发。现在m7大定稳定一个月两万多台,全国无图智驾第一个,订单向龙头集中。20万台智驾问界还会再次爆发,每10万基数爆发一次。2023年30万——40万suv的180万台,所有m7销量36万台,真不高。某想订单会被腰斩。

这个月应该到不了35000台的,毕竟两周也仅交了1.2万台左右,以此速度一月可交付2.4万台左右,但它现在走势与蔚小理一样,难道能用新能源汽车整体销量下滑来解释吗?

m7产量3x12=36万台。m9产量3+12=15万台。m5改款产量6万台。合计57万台。赛力斯下半年还要开一个工厂,还要出口,m8可能改款,自己算。

赛力斯既然敢规划130万产能,外加收购现代工厂,拿着不怕。。。哥,我就怕割韭菜的,看你文章气势恢宏,排版有条有理,不像炒股的,所以才有疑问。

哥,你直接告诉我吧!也免得问其他人了

对啊,所以我说得去拜菩萨。还有,哥,你咋这么闲,你究竟买没有阿?

我看周报,产量不算的,提产能容易。要后面销量跟得上才行

这个目标并不难实现,60万是月均5w,m7的存量订单已经有10w,m9上市到现在是4w,此后月销一万已经是保守估计,还有改款m5和m8上市,同时今年最大的预期差在海外,俄罗斯市场和中东市场大概率是没问题的。

看下最新分析,M7 13万大定,已交付7万左右,存量订单6万。两个月消化完,希望无图出来,再刺激一波销量

现在还是消化存量订单阶段,起码要消化到三月,所以短时间内可以看产销,而且出海部分也只能看产销