回复@轩逸尘世: 周一板块排名倒数第一，感觉两天还是不行，很可能要补前面的缺口，//@轩逸尘世:回复@临海听涛518:果然是因为分红？ 那明天呢，还会受 分红的影响不？要走的也就是今天明天两天差不多了吧？
RSQZG518
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他的全部讨论
看看宇通客车不也一样不涨反跌吗？
肯定是量化在里面倒差价在！ 反正涨跌他手里都有货，盘中可以看出，分笔委托单太多太多了，一定是量化的原因！！
不是说一神已经吹了江铃汽车了吗？怎么还是跌跌不休呢？
我刚刚关注了股票$江铃汽车(SZ000550)$，当前价 ¥22.86。
我刚刚关注了股票$长安汽车(SZ000625)$，当前价 ¥15.39。
回复@兰基博尼: 那就等M8出来 再说吧！
我觉得这半年报的确不符合预期，M9上半年卖了6.6万台，而利润仅15亿左右，每台M9的净利润还不到3万元，哪吒新品还没有上市就降价了5万元，作为科技 车皇的M9的利润也太低了吧！！//@兰基博尼:回复@RSQZG518:下半年M8来了 你还怀疑华为的迭代能力....
回复@抗住波动精神小伙: 除智驾外，问界M7真不如BBA好吗？
看看江淮以前给蔚来代工，它的品质肯定有保障，而赛力斯的问界M7你试驾过吗？试驾过才有发言权！
如果半年报有40亿以上，则赛力斯还有竞争力，否则真是不行啊！
哪吒20万元的车卖到15万都还说有利润，因为电池大幅降价，为什...
为什么所有汽车股公布业绩后都是上涨，唯独赛力斯大跌特跌？就是因为业绩不符合预期！ 如果半年报能在40亿以上，即使华为将商标卖给赛力斯也无关紧要，但现在仅15亿左右，后续不是要在盈亏边缘挣扎？下半年很难再现M9的辉煌，如何对其进行估值呢？
$赛力斯(SH601127)$ 对于赛力斯我还是那个观点，在没有华为独宠的条件下，现在的股价还是偏高，虽然昨天大嘴与董羽辉访谈，专门说了华为转让问界商标是管理层的要求，即生产企业和商标要一致！但现在看来华为已经有四界，问界只是其中一界，以后不太可能独宠问界一家，故问界现在的估值相对还是高...
回复@凤擎天: 不赞同你的观点！我们投资者是来投资的！目的不是来亏钱的，所以股价对投资者来说是非常重要的，如果要跌，干嘛还持有呢？//@凤擎天:回复@陈达美股投资:$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $比亚迪(SZ002594)$
俺不持有任何股票。最近看了一些比亚迪供应商抱怨比亚迪的事情...
回复@坚硬的股票小拼图: 华为一定会与赛力斯继续合作，但后续绝对不会独宠赛力斯一家，会平衡四界，所以后面的路要靠赛力斯自己走了，如此你觉得赛力斯能值多少钱？现在北向资金和广发基金持续减仓，在没有大的对手盘的情况 下指望 其上行几无可能，此股回调到66元增发价也不是不可能的，后面就是...
回复@菜鸟bang: 呵！！市场走势说明一切！我们说切割肯定很多人不愿意听！但事实的确如此！以后赛力斯只能看销量，凭赛力斯自己很难支撑这1000亿市值，看看近两个月大嘴还站不站队赛力斯问界就明白了//@菜鸟bang:回复@RSQZG518:咱也想不通为什么卖个车标都能被理解成完全切割不再联合开发了，是不...
一口气看完了长篇文章，也认同楼主观点，但现阶段赛力斯走势的确是有主力出货嫌疑，从这点上看，现阶段还是要保持谨慎，不可盲目看多，毕竟北向资金持续减仓，股价走势持续向下，广发基金持续减仓，所以先出局观望观望，再者销量一直没办法提升，这里说的是销量，不是产量，产量是肯定可以满足订单...
回复@蚂蚁一兵1: 我说不是不哪吒亏损，而是说哪吒降价，理由是锂电池降价的事，问界M9的电池难道都是去年和前年定的吗？如果不是，那55万均价的问界M9的利润应该很高，中报45亿应该没有问题！结果仅15亿左右！远低于预期，如果销量再不能上个台阶，估计 就OVER了！//@蚂蚁一兵1:回复@RSQZG518:希望...
回复@淳朴的升值小咖啡厅: 随后几天的走势你就明白了！！ 北向资金持续清仓式减持，广发基金持续清仓，其它基金都不碰赛力斯就足以说明问题了！//@淳朴的升值小咖啡厅:回复@RSQZG518:您说的都对
$赛力斯(SH601127)$ 作为前期极为看好赛力斯，现在有些许动摇的我来说说对赛力斯后续的看法！
一是半年报业绩低于预期，有人预测半年报净利润有40亿以上，结果仅有13-17亿元，远低于预期，那为什么会有40亿元净利润的预期呢？看看哪吒总裁说的将20万以上有彩电冰箱大沙发的车卖到15万元，原因...