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$理想汽车-W(02015)$
1.中国电动车能发展起来的前提是充电桩的全国普及。就这一条制约着中国电车出口全世界。
2.有自主汽车生产能力的国家是不会让进口汽车占据市场主要份额的,只有在其国内建厂才能开拓市场。
3.普通代步家用车开拓市场的唯一方式就是性价比,比亚迪在国内是最强者,其他不能和其长期消耗的国产或合资车企都会慢慢淘汰出局。国内是一个竞争激烈极度内卷的市场。
4.豪华车比的不是性价比,而是品牌认同感。开特斯拉的不仅要感觉比开大众的高级还要比开bba的高级,这样才能打赢bba在豪华车领域站稳。
5.国内中产群体应该是在减少的,因此豪华品牌车的市场是萎缩的。在这个竞争激烈,天花板有限的市场,其实理想的未来还存在很多不确定性。
6.多向特斯拉和曾经的华为问界学习,如何洗脑消费者的品牌认同感,包装成能颠覆未来的科技公司,还是有希望吹一会儿泡泡的。[祝涨]
引用:
2024-05-21 22:14
$理想汽车(LI)$
1.mega 的失败在于定价和纯电。造型什么的其他都是次要的。如果是继续增程和 30w 起步的价格,以理想的产品力能保持个月 5000 的销售。
2.之所以这么激进还是因为前期太乐观了,步子迈太大,扯着蛋了。
3.小米和华为问界的成功主要是靠雷军和余承东的营销达成的。说实...