是接近六成每周2-3次吧？一个接近六成、一个超过五成……53%与56%，很接近，这不是刚好说明当电车用的话，插混也能实现与纯电接近的用车体验吗？
现实情况是，纯电车主也不是开了300公里、400公里再去充电，而是开了50公里、100公里就找充电桩了，也就是纯电车插混化，这恰恰说明，大概有一半的纯电续航里程，平时就是当摆设用的。所以问题应该是：在200公里纯电续航里程满足日常80-90%出行需要的基础上，一辆车是再堆50度电池上车好？还是给个几千块钱（比亚迪成本）的小发动机加油箱好？