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当然是跟在美国测的fsd的相比了,不过在fsd使用高精地图华为用无图的情况下会更丝滑略微胜出一点,不过在应对阴雨雾霾天气、鬼探头以及小型障碍物等方面fsd完全无法应对，总的来说没法比，这前提还是跟华为还未进行重大升级之前的版本比，自己搜搜就知道了，眼见为实，国内有几十万人开着鸿蒙智行的车到处跑，并且日益增多，其中大部分都是经济实力和认知水平都较高的人士，这样的华为智驾你不信，信一个中国没见过，美国开通了没几个人用结果被丰田混动打的节节败退的玩意，到底是谁靠想象力
纠正一下，特斯拉的fsd不使用高精地图，而华为城区智驾用的是高清地图。这个打个比方，无图模式是不看答案的闭卷考试，但高精地图是先给看过练过99%的答案再闭卷考试，所以现在看在有城区智驾的区域，这样使用高精地图的得分会高，比如谷歌已经1000公里接管都不到一次，百度更🐮，已经无人驾驶出租车运行很久的了。但是出了高精地图区域，就提示接管了。特斯拉的现在的无图模式必须配合更先进芯片和模型理论，能力上限会更高。当然是否最终需要高精地图和激光雷达，这个要看视觉大模型的上限了。上限达不到大家的期望，或者加上高精地图可以少百万公里一次事故，是否值得。