关于公共服务涨价，相信大家应该关注到1月10日的列车调图了。这次调图后，取消了不少廉价的Z/T列车，改为D车（绿色的那种），但这个D车又不是”和谐号“那种200~250km/h的车，而依旧是最高速度160km/h的车，运行时长跟被取消的Z/T差不了多少，但基准票价却大概翻番了；目前票价还打六到七折，实际票价也涨了20~30%；如果客流量大，那就还可以减少打折幅度，继续涨价的。
| 发布于: | 雪球 | 转发：1 | 回复：65 | 喜欢：6 |
关于公共服务涨价，相信大家应该关注到1月10日的列车调图了。这次调图后，取消了不少廉价的Z/T列车，改为D车（绿色的那种），但这个D车又不是”和谐号“那种200~250km/h的车，而依旧是最高速度160km/h的车，运行时长跟被取消的Z/T差不了多少，但基准票价却大概翻番了；目前票价还打六到七折，实际票价也涨了20~30%；如果客流量大，那就还可以减少打折幅度，继续涨价的。
国企涨价是应该的，国企赚了钱就等于大家赚了钱
有一说一，20 年前也是这个票价
涨价没毛病 涨完也不贵
感恩就完事了
垃圾桶
财政紧张，取消或者缩减补贴，这块钱就从涨价找补了
几万亿的贷款，至少要保证能按时付息。
拉动被动消费
垄断好啊
工资又不涨