回复@andyding: 让方程豹和腾势合并，让方程豹的老总来统一经营这个合并后的新品牌，这样资源可以更集中，本身产品定位上目前也没有冲突。比亚迪目前4个品牌5张网络本来也有点太多了，集中一下资源把拳头收回来反而可以更好地打出去//@andyding:回复@andyding:方程豹和仰望品牌建设一个接一个，腾...
真法亦当舍
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他的全部讨论
尾部造型和宋L不一样了，不再是溜背造型了，莫非比亚迪已经开始抛弃猎装，打算回头了？如此甚好
回复@波段1: N9卖到理想、问界的价位区间，唐L在下方价格区间守着，估计对手要难受死，不降价吧眼巴巴看着被唐L的高性价比抢走生意，降价吧就让出了损害了品牌定位，损失了毛利//@波段1:回复@a股4000点不算贵:比亚迪卖不了那么贵，还是等腾势N9吧
回复@冷月炒股养家: 也不全是，你看秦的尺寸就是同级算大的，即便如此还不满意搞了个秦L；宋，汉也是同级算大的。但是其他几个SUV就不够大了销量也不行//@冷月炒股养家:回复@东逝水j90:比亚迪整体车，一个字小。比亚迪没研究透中国消费者需求
回复@剑神一笑--陆小凤: 比亚迪不是用户导向的思路，不是琢磨、迎合市场来做产品布局，所以难以一上市就爆发。比如Z9GT，这么大个轿车，你搞成溜背跨界车，想要卖给谁？行政级轿车的潜在用户买车大多是要严肃、四平八稳吧。比亚迪搞个GT，估计产品经理自己很嗨，多么多么好看，估计最后销量是不会...
目标是销量和市占率，却搞了这么多小众车，而且不是在走量车型已经上市的前提下搞的小众车做补充，比如你有个SUV已经爆量了，出一款同平台的猎装扩大一下战果可以理解，反过来猎装好几个，正装不见影，什么原因？莫非是老王的牛逼战略在战术落实层面出了问题？那么就是公司的组织、执行病了
比亚迪是有多喜欢猎装
确实，比亚迪应该尽快推出大尺寸SUV，比如腾势推出N9，王朝网出一个唐L，方程豹8反而是不急的；同时应该再走一款行政级轿车，比如汉L、腾势Z9，不知道为啥腾势先出的是个Z9 GT。 比亚迪的战略既然是要走量，不知道为什么最近却老喜欢出猎装？
王总的行李箱是什么牌子？
回复@风行神鹰: 大概率以后海洋网的海豹系列就是轿车，SUV就是海狮系列，后面的数字代表车型大小，dmi/EV代表混动和纯电。所以这个海豹06 dmi对标秦L，是A+或者B-级别的混动轿车；现有的海豹这个尺寸以后就是海豹07；海狮07应该就是驱逐舰的换代，宋plus会变成海狮06（紧凑级SUV）//@风行神鹰:回复...
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方程豹居然能一下子推出3款新车，该品牌必然是抢到了较多的内部资源，这个总经理看来是比较牛逼的。印象里方程豹是去年匆匆推出来的新品牌，而且就搞了一个豹5硬派，感觉是为了回怼长城才弄出来的样子。反观腾势是好多年前和奔驰合资的品牌，似乎也倾注了比亚迪集团层面更多的心血和期望，反而没有...
回复@Vv骄阳似我vV: 还不如出一辆类似A6的，沉稳大气路线的混动轿车，面向公务、商务市场，销量和品牌形象双丰收。很奇怪新能源时代怎么没有企业重视公务、商务细分市场？//@Vv骄阳似我vV:回复@快兔充电:又卖不掉，吹个几把。比亚迪的车是用来跑滴滴的
$比音勒芬(SZ002832)$
11点砸了5000手，如同25号11点的8000手，中间几天好几次股价一上来就几百手、几百手压下去。这是故意要释放有人在砸单的信号吗？ 正常想要砸下来、吸筹不是应该悄悄地进村、开枪的不要？怎么还大张旗鼓的，啥意思？
25号也是11点左右砸了8000手：
$小米集团-W(01810)$
小米汽车太火啦，围满了人，真车确实漂亮。
那些和雷军说外面全是吉利的，这情形怕是围不住啊：SU7和极客001一起放着呢，001没人看，都围在小米这边。
$比音勒芬(SZ002832)$
突然间猛砸了8000手，短短2分钟内打出了平时一天成交量的40%。有技术高手能帮忙解读一下不？
感谢乔兄，这个比较还是有一定的借鉴意义的，都是男装，都是线下为主，这个可以交叉验证单店销售额基本靠谱；两家的定位是不同的，导致客单价不同，这个更多是反应在毛利率上，比音是75%海澜之家40%多，总体看也是合理的。
$比音勒芬(SZ002832)$
今天在虹桥火车站店刻意多停留了2个小时，观察出发大厅的比音店铺，可能是时间不够长没有看到成交。以下是详细记录，希望各位球友也考察一下身边的店铺，互通有无，以下是观察数据：
店铺地址：上海虹桥火车站2F出发大厅，位于13A、14A检票口之间；
店铺面积：...