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回复@散户某某某: 增程少了机械传动系统,这块还是省钱的。但在byd的规模效应下,这个差距应该不大//@散户某某某:回复@forcode:增程同样输出总动力加速 发动机不参与 意味着发动机功率一百多千瓦必须 由电机增加功率替代 意味着整个电路系统包括电池电机成本增加 可能要两万左右? 两万成本提高 必须三四十万以上才能不明显 这是硬伤 我只是逻辑判断 比亚迪技术路线没问题 四十块一股就判断能涨200以上 就因为比亚迪技术路线没问题且领先友商至少三五年
引用:
2024-06-10 06:39
看来真正看重床车功能的问界M9或理想L9用户,都很在乎这个功能:
第二排放倒,与第三排组成一个大床。而不是像目前这样,第一排放倒,与第二排组大床,每天还需要浪费半个多小时铺床、打气、收床、挪行李。
大部分时候,汽车只有1到2个人在使用,有第一排两个常备座椅足够了,二三排90%时...