在市场没啥预期的情况下，科力远突然发布了三季报预报。公司预计2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润16,867万元，同比增长323%，为近十年最好同期成绩；预计2022年前三季度归属于上市公司股东的扣非后净利润10,721万元，同比增长358%。
科力远在2022年前三季度预计实现的净利润已相当于该公司2021年全年盈利的4倍。公司表示，业绩预盈的主要原因是由于报告期内公司产能提升、订单充足，主营产品收入及毛利同比增长，同时CHS资产下半年出表，摊销同比大幅减少。
前三季度的业绩，基本都是传统镍氢电池业务业绩增长所致。公司的镍氢电池业务增长是高速的，镍氢电池的应用从目前国内本田和丰田的12款混动车上逐步拓展到国内的高铁地铁等轨道交通上，销量从去年的36万台套增加到今年的48万台套，再增加到明年的60万台套。（注：这里先不测算未来混合储能的巨大用量）。
不过我想说的是，虽然前三季报业绩十分亮眼，但这只是科力远未来几年业绩起飞的开胃菜而已。相对于公司镍氢电池业务的高速增长，公司的锂电业务将会从今年四季度开始核弹级的增长。
公司从十月份开始将合作方的金属锂卤水资产揽入怀中，在自有锂矿抓紧建设但尚未投产的间隙，采购合作方的锂矿并生产卤水进行销售，就已经能获取非常丰厚的利润。在碳酸锂价格还在稳步上行的背景下，简单预测，公司仅四季度的利润就能够远远超越公司前三季度的利润总和，预计公司全年利润应该能达到4-5个亿。
而明年公司锂矿产业链将会从1月份开始就开足马力贡献利润，并伴随着公司上半年自有锂矿开始投产，全年三万吨碳酸锂生产线的投入运营，公司的2023年的利润会有指数级的增长。
这还只是公司在宜春的锂矿业务，而细心的投资者已经在湖南郴州临武县官网看到，科力远联合合作伙伴又在当地拿到了最好的锂矿。未来，科力远有可能成为国内锂矿资源总储量前五的公司。
丰富的锂矿资源，绝不是科力远要讲的最终故事。头顶科学家光环的实控人钟发平，已经在积极谋划未来混合储能，城市矿山的宏伟蓝图。这些蓝图，留待我们以后慢慢讲解！