比亚迪创造了奇迹，整个欧美日系的车子，可能要过苦日子了。近期，比亚迪的新技术公布，五代DMI双混动系统面世，新车预计续航2100公里，但是根据真实测试后得到的数据，达到了惊人的2500公里！测试期间，空调保持24度室温，速度也是拉满飞快，油耗更是惊人最低的时候仅耗油1.88升，最高也才是2.4升。什么概念，就是充满一箱汽油，可以从广州开到北京，不需要再加汽油。这个结果令人赞叹。
这个测试结果，真的完败日系燃油汽车的以往高墙壁垒。日系三大车企(丰田，本田，日产)抱团取暖，有传闻其中一家抱华为大腿，丰田与马自达，斯巴鲁汽车联手研发下一代发动机。错过新能源的日系车，唯一的底牌就是混动技术，也是日系车的七寸，过去日系车之所以能称霸全球市场20年，就是它可以把能耗降到最低，因此也一度打败了美系车，欧洲车，无障碍的大批量进入欧美市场。而现在强敌比亚迪，百公里平均2.9升的油耗，相当于抄家日系车。现在中国新能源车领域，除了比亚迪，还有长安，上汽，奇瑞，吉利，小米等品牌，这些车企都有自己的插混技术。去年全球每年卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌。套用比亚迪王总的话说“世界最先进的插混技术，在中国。”回头看日本过去三大的经济产业支柱，半导体，汽车，电子产品，已经进入了全面衰退，尤其是汽车产业，曾经汽车产业是日本第一经济支柱，占日本工业产值的40%,占日本经济总体量的8%,提供千万就业。现在生死存亡之秋，日系车丰田，本田，日产不得不联手抗迪，以挽回失去的江山。我们老一辈的科学家高瞻远瞩，1992年钱老写信高层，建议国内汽车工业另辟蹊径，直接跳过传统燃油汽车的生产，直接投入新能源汽车的研发生产当中，实现变道超车。现在回头再看，真的是“高章”！
这里花点笔墨深入了解一下比亚迪的DMI系统，为何一举击败日系传统发动机系统，并且因此给我们交易带来的启迪。不得不说，比亚迪采用的混动技术，使得电机可以大力协助并分担了发动机的很多任务，为发动机排忧解难，成为电机的主要工作内容。在传统燃油车中，发动机需要独立完成所有工作，例如，启动，行驶，停车，加速等，但是发动机并不擅长这些工作，比如在意速行驶，市区走走停停，急加速等，这些工作都需要发动机耗能耗油来完成，而且吃力不讨好，严重影响发动机的最大功效发挥，相比之下，发动机最擅长的工作是高速稳定续航，在固定的环境下，发动机效率最高，油耗少，噪音和振动都会减少。比亚迪采用了三电技术，可以以较低的成本实现大功率的电机和电池，使得电机可以协助发动机，完成那些发动机不擅长的工作，节能降耗，提高效率。而发动机在其最舒服的状态下，发挥它最高的效能和功率，也是高速续航状态下工作，要么直接驱动车轮，要么以高速续航的工作状态下发电，互补互利，使得比亚迪的发动机以最佳状态工作，实现弯道甚至变道超车。
比亚迪的超车技术，给做交易的有何启迪，这是笔者想引出的亮点。大多数真实的交易的生态世界里，交易是相当耗时耗能费力，吃力并不讨好的状态，人的精力是有限，犹如汽车的发动机，有机械极限的，如何在节能降耗，花有限精力时间，赚取市场上无限可能，成为交易者的毕生永恒话题和任务。正向收益循环的交易系统就如混动汽车的电机系统，所谓交易系统，就是你的盈利模式，盈利模型模块，如多头行情标准模块，多头市场介入模型;空头行情标准模块，空头市场介入模型;震荡行情标准模块，震荡市场交易方法;杂乱无章行情标准模块，休息等待离场标准准则。交易系统就是电机，配合交易者节省时间能量，利益最大化的表现。大脑，眼睛，耳朵，鼠标手综合体就如混动汽车的发动机，用来识别行情性质，是多头行情还是震荡无趋势杂乱行情，用来识别交易信号，用来盘算资金管理，应对突发危机事件，用来研判市场拐点转向等一系列需要人为干预的交易行为。因为我们大多数是个人投机者，没有先进的程序化计算机辅助，所以人脑发动机只能充当一定的交易角色。当然正规军的交易系统，也涵盖了信号进出，拐点识别，自动熔断自动止盈止损的系列流程动作。人脑发动机部分只负责评估风险机会比，估算资金的管理，盈亏比的界定和执行计划，其他的一切一切交给先进成熟的电机系统来完成。例如西蒙斯的壁虎式数学交易模型系统，索罗斯的量子基金交易系统等大型金融机构的自动化全天候24小时程序化交易系统，来应对永恒不眠的市场。
秦汉唐宋，一路穿越，二千旅途，山水传福。比亚迪的秦L横空出世，震撼整个汽车舆论圈。插电混动技术，以电能为主，发动机为辅配合电机工作，发挥其永远保持最佳工作区间，比亚迪的动力系统更加简单有效，传统发动机技术相当复杂，比亚迪发动机去除多余的传统部分，另辟蹊径，简单高效，只针对提高高压缩比，只在乎增加热效率比，从而达到发动机的巅峰运行。在交易当中，传统交易技术指标上百种千种，化繁为简才能抓住主线重点，抛弃一系列华丽花哨的指标，只关注均线，K线，量能，持仓变化几大指标就足矣，取舍侧重，即可以节省精力时间，又达到有效消除市场杂音的效果，把多余的部分统统砍掉，也是这次新能源汽车超车的最大启示。
比亚迪的颠覆之作，令世人震惊，也令国人自豪感满满。曾经不可一世的日系车跌下神坛，曾经名不经传的比亚迪，在强手如云的汽车商战中脱泳而出，屹立东方，屡败屡战，逆风翻盘的战绩给汽车业态圈划下神秘造极的一笔！这个世界有时候真的不能一如既往地抱住传统思维去审视研判，确实需要更多创新创意颠覆认知的思考去推敲。
