80万中有一部分员工，是去年收购其他企业并表进来的工人，后期可用部分自动化代替部分人力。
比亚迪后期的持续的核心竞争力应该在这20万工程师里面。
劣币驱逐良币？你这个结论让我有点瞠目结舌了。比亚迪新增毕业生过半都是硕博，就业是双向选择，谁都有脑袋的。
那么跟工人和外卖员比呢？没有新能源行业升级，就没有这些工资升级的机会。
五年后再看这些工程师的待遇，差距也许会惊掉下巴[笑][笑][笑]
比亚迪的工程师工资也是行业偏下的，没有年终奖，相比起深圳的开销真的不值得
工人工资6000元，直博毕业研发岗约6万，非常好的搭配
他们算工资并不科学，算可支配收入合理。因为比亚迪提供住宿，而且条件还不错。
然后再算消费，因为很多工厂都是在二线、甚至是三四线城市，消费比那些在北京、上海工厂里工作的要明显低。
然后再说一个无法计算的。很多人务工，原来只能在大城市，现在有机会回到家乡（三四线城市开了工厂的），这种老婆孩子热炕头，就没办法计算了。
看得到希望你IP的地方还咋吃饭[斜眼][斜眼][斜眼]