“我只管动动嘴,剩下的你们自己解决”
电动车报废之困
日前服务了太原8年的8300辆比亚迪E6集中报废。
最初约定的回收价每辆2.2万元。
但尴尬的是,现在没有一家愿意以这个价格去回收。
一家回收公司的经理如是说:“当时相关部门给出2.2万是一个指导价格,并且当时指定了几家回收企业”
相关企业负责人当时就提出这个价格提出一些异议,但因离报废时间比较远,事情就暂时搁置了。
回收公司经理吐苦水:“现在这个价格是赔钱,如果是一两百辆,他们也可以承担,但现在是8300辆,真赔不起,他们资产也就1000万,小单位。希望司机谅解。”
司机也很困惑:报废车上路,交警可是要重罚的,他们舟车劳顿来到回收公司,再开车回太原,事情比较严重。
最终回收公司经理给了一个意见:车可以代为保管,协议一定要写上价格。
写上价格这个说道挺多,有懂行的吗?
现在不是讲“减负”吗?这些也都是实际情况,确实也比较耗神,也比较考验相关部门的协调能力。
比亚迪E6获得了司机的一致好评,太原的形象也得到了提升,希望处理报废车辆这个环节更高效。
$赛力斯(SH601127)$
“我只管动动嘴,剩下的你们自己解决”
可能E6作为营运车辆,报废年限就是8年。说白了就是他还很好开,还可以开很久很久,按规定也是要报废了。这个可能跟制度有很大关系。现在的车辆制造水平,你开个60年都可以,为什么一定要报废呢?特别是电动车。
和电不电动车没关系。这种里程超大的运营车,谁还会要啊!就算卖给普遍人,谁出价能过2000? 还2万,呵呵,想多了吧!
电动车报废价格这么高啊,油车报废价很低啊
再给一年运营时间不就好了
电车照理应该交钱给回收公司来处理,咋还想卖钱
出租车8年报废早就应该废除或者改为10年以上报废,几十年前的政策了,早跟不上时代了,现在汽车质量越来越好,人人爱命,没人车子坏了还出去跑,包括年检也应该取消,好多车被年检搞坏了
8年的电动车,1000元,不能再多了
8年就没用了呀,当废品卖都没人要