转自孙少军

ET5预售锁单一线市场快报

昨天蔚来ET5开始锁单，9月9日之前订车客户可以兜底补贴，9月15日之前转大定锁单可以更早提车。而这两天展车会陆续到各城市，但是以巡展形式短暂停留，门店也会让客户集中来看，所以除了闻风而来的意向客户还有订单客户来下决心，导致这两天展厅人山人海。我们统计了具体的订单情况：

1、订单转定情况：目前人均小订在30~40台左右，并且订单还在快速爬升。昨晚至今天上午转大的比例在25%左右，很多客户在等待展厅到车感受，15号前应该能完成厂家60%转定任务。

2、客户画像：统一的是25~35岁的年轻人，100%增购用户，但是一线城市和二三线可能因为品牌覆盖率和认知度的问题，出现了比较明显的需求区别：

一线城市： 50%锁单客户为增购或老荐新用户，给家庭子女老婆购车，所以女性用户占到50%以上。（要注意即使是这个比例，ET5依然是蔚来同品牌增购老荐新最低的车型）

二三线城市：70%锁单客户为新增用户，而且客户画像非常模糊，什么群体都有，还出现了需求下沉，包括凯美瑞，雅阁车主增购也在增高。

3、配置选泽：

主销颜色：白和蓝（免费），粉和黄（收费）

主销配置：80%以上客户选择标配续航，同时80%以上会同时选装4900圆的nio和9500的适享套装。

4、竞品对比：一线城市和二三线城市又出现了比较明显的区别：

一线城市：10个客户里8个不考虑其他竞品车型，剩下两个对比车型分散，包括极氪001、宝马3系，特斯拉model 3

二三线城市：10个里3个没有对比车型，2个对比奔驰，2个对比宝马3系，3个对比model 3。

要注意：对比mode 3战胜率最高，基本没有战败的。BBA对比比例远比想象的少，很有可能是上海特斯拉效应。而战败核心原因只有一个，就是家人出钱，因为长辈对传统豪华品牌油车认可更愿意子女买更传统车型。比如碰到好几个小姑娘刚上班想买代步，但是家人还是希望她买BB，注意奥迪A4并不在对比行列之中。

5、特殊备注：

蔚来ET5因为新增比例较高，客户第一次了解蔚来，所以也出现到店后转而再看ET7和ES7的情况，带动了整体进店量。（但是注意仅限新平台）

进店量从上个月就已经占到整体进店量30%，只是因为展车一直未到店，客户并没有留资，所以蔚来官方看到的蔚来进店量可能是低估的。

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