汽车市场的需求是多元化的——并不是所有客户都喜欢特斯拉——当然，你如果喜欢没有问题。
比亚迪最大的潜在利空就是，当特斯拉进一步降价的时候，客户在两者之间会选择购买谁？比亚迪是个好公司，但他长期以来的低端品牌定位真的是个难以逾越的坎。
脑子可以捐了。去掉的话——车价会涨，不一定利润直接扣减。
哦？为什么不合适？别的车企不算补贴？是不是比亚迪赚来的碳积分也不能算？