痛快舒畅 的讨论

所以某些新势力也别高兴的太早，等到200公里x纯电续航的唐dmi上市以后谁是这个级别的插混老大，还不一定呢。

但是有一点我和我的大学同学都准备到时候直接纯电，因为两套动力系统维护成本还有车辆可靠性远不如纯电好，当然是你不喜欢长途旅行（超过500km）为前提，

dmi吊打一切

我觉得200dmi对新能源的格局绝对是颠覆性的。完美匹配需求，真正的纯电与长续航兼得的产品

今年还不会。但汉DMI上市后，对汉EV的销量多少会有影响。

200公里dmi出来之后，混动纯电肯定会达到7：3。这次春节跑了重庆到昆明长途，对于纯电的续航忧虑深有感触，简直是开盲盒。200公里纯电覆盖城区通勤足矣，同时又克服了续航忧虑。200的出来，我都想把汉ev换成200汉dmi了

连唐都卖的这么好，再出个全尺寸，不敢想。

今年大概率混动和纯电6：4。

混动超纯电。