这是WB上专门做NVH研究的郑博士，他对比亚迪汉EV顶配3.9秒版本，做的一次NVH测试。
视频大家可以自己找，我在这里就重点说一下。最终的结论：
1. 目前比亚迪汉EV的前排和后排的NVH，割裂感非常严重。从图表中的数据也可以看出，前排的NVH基本上可以排在目前测试的20款车的前六名。基本上接近奔驰的S级，应该来说成绩是非常不错的。但是后排的NVH从数据表现来看，跟前排至少差两个级别。
2. 导致这个的主要原因之一，是比亚迪汉EV的前排采用了双层夹胶玻璃，但后排是单层玻璃。只是这样把后排单层玻璃换成双层夹胶玻璃，能够解决行驶中的噪音问题，但无法解决静止状态的噪音问题。
3. 其实，比亚迪汉已经拥有了同级别最舒适的后排了，如果在改款的时候能够把后排的NVH再提升两个档次，那就真的可以媲美奔驰S级的NVH了。
附图：比亚迪汉的前后排声压级都展示，榜单依然按照全车平均声压级进行排名。
