嬴长青 的讨论

小事情，关注了你的雪球和微博，关于比亚迪基本面方面很感谢你的分享。

我是上周三参加的申万组织的长城会议，主要内容当时我做了个笔记，如下：
1、坦克总订单22万辆，未交付10来万，日新增订单400-500台。
2、目前长城汽车芯片方面还是有点缺，产能未能全部释放出来，股权激励保证至少完成85%以上的门槛。
3、搭载毫末AI的NOH自动驾驶功能在业内领先，通过匝道、隧道避让大车等成功率在95%以上水平。
4、芭蕾猫A0-A级，售价15-20万，闪电猫A--A+级别，售价20万左右售价，明年二季度左右上市。朋克猫B级车，售价20-25万之间，上市要放在闪电猫之后，暂时没定上市时间。
5、海外市场预期到2025年销售突破100万台，占比25-35%的水平。
6、这个月推出摩卡的PHEV车型，摩卡能做到204KM充电续航，拿铁后续推动，明年长城哈弗等将陆续搭载混动系统，明年混动车型销量大概占长城总销量20%以上。
7、明年哈弗混动将主打性价比，将推出10万出头的混动车型，推动整体混动车型的销量，整体混动专用发动机和DHT变速箱的产能预计在40万左右。
8、截止今年上半年，哈弗1000多家4S店，未来渠道方面，增量主要来自WEY和坦克、欧拉等，在开店目标上还没有具体开店计划。
9、目前长城整体库存比在1个月左右，春节之后开始补库存，在明年二季度开始芯片方面共计达成平衡状态。
10、坦克的PHEV发布大致在明年年中的时候。
11、长城整体未交付订单超17万，只要芯片等配件供给到位，长城就能产多少车，销售多少车。
12、电池共计方面，目前长城是宁德和蜂巢各50%，近期引入了国轩高科和其他供应商。

闪电猫虽然定位偏中性，但是女性消费者认可度蛮高的，而海豹按目前有限的信息总结看，消费者画像更偏年轻化的男性消费者。
闪电猫和海豹定位还是有区别的。

感觉闪电猫不早点上市就被被海豹干了

OK。

可以的[笑]

这个记录，我能转发一下么？

对不起，写错了。要不分享一下那天听电话会议的感受？