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下午听了下,简要总结如下:
1)关于去年关联交易没有完成,公司主要归因为疫情影响交付,另外21年因为定的比较保守,后来开董事会增补,流程较为繁琐,所以定2022年的目标的时候就偏激进;
2)2023年关联交易目标确实定的偏保守,主要是考虑到增值税政策的不确定,个人觉得也有2022年目标没有完成的因素;
3)中长期来看,控制的订单增速应该在15%-20%之间(量的增长),如果考虑新型号的价值量的逐步提升(价的提升),实际收入增长有望略高些;
4)过去几年净利率增长显著高于收入增长,主要得益于量的扩张带来的规模效应,对毛利率提升较为显著,未来还会有提升的空间,但幅度会有所下降。
$国防ETF(SH512670)$ $航发动力(SH600893)$ $航发控制(SZ000738)$
引用:
2023-01-13 16:30
航发控制:2023年日常关联交易预计情况的公告 网页链接

全部讨论

2023-01-15 21:13

只是为了跌找理由罢了,看看其他板块,旅游板块疫情期间照涨不误,你敢信,只要资金到位,利空也是利好

2023-01-16 10:40

难以想象,拿航发控制的人是怎么看韦尔股份的。
承认军工鸡狗就是垃圾有这么难吗?

2023-01-15 20:11

感觉增值税的扰动还挺大的,倒不是对当期利润表的影响,更大的影响可能还在于对2023年的预期方面,包括订单的落地节奏等(为了避免类似西飞运20的问题,很多订单可能会希望等增值税明朗之后再签署)。控制的董秘在交流的过程中有暗示可能会在开董事会(3月底)之前得到较好的解决。

2023-01-16 02:47

中航电子董秘说增值税没影响

2023-01-16 15:03

这哥们啥都不懂,没有独立思考和研究能力,天天就知道转发别人观点到处瞎忽悠,中国资本市场因为有这种人而悲哀

意思很明朗,三月底前不会有行情,因为原因都跟大家说了

增值税,增值税

是的,一切原因归咎增值税,请大家记到笔记本上,铭记一下从2022年12月份开始到2023年3月增值税这三个字

让我们以后从后面维度向前看,是不是这个问题

个人觉得增值税这就不是问题,实在没招了只能都推到增值税上,不信,我们等着看,拭目以待

$航发动力(SH600893)$ $中航沈飞(SH600760)$

2023-01-15 20:20

周一军工继续大跌没有悬念

2023-01-16 14:36

归根结底 北向资金不能买军工权重,内资机构喜欢信息优势

2023-01-16 10:32

靠,真难受。陈龙应该出来,给大家磕头,谢罪

2023-01-16 10:06

航发控制,散户跑了还是机构跑了?