感觉国防军工的机会又来了...
当然,这里头有一个背景,就是7月份国防军工行业整体维持震荡盘整的态势,但是确实能够观察到有大量的资金的涌入,这里头不排除有短线、趋势、交易型的资金,基本上也就是趁着这把的调整把这部分资金给洗出去了。
再说下对行业后续的看法。
第一,中报落地、恐慌情绪宣泄之后,大概率在这里也构筑了一个阶段性的底部;
第二,短期缺乏新的催化的情况下,也很难指望走V型修复,目前的风险偏好、资金感觉也不支持。考虑到前期板块调整幅度也并不深,先看一段修复,然后预计就是盘整、消化。
第三,还是看好四季度的行情,大的逻辑还是和之前一样,估值切换、三季报、部分公司股权激励落地的预期。
随着浮筹的逐步出清,以及市场对行业基本面的认可度逐步提升,总体上行情的稳定性会大幅改善。
中证国防指数成分股及相关指数产品
中证国防指数(399973)精选国防军工行业33家上市公司,以军工子行业细分龙头为主,能够全面刻画A股国防军工行业的表现。通过跟踪各子行业景气度的变化,定期对成分股进行适当调整,以期能够获取一定的超额收益,为目前行业内较为有特色的军工行业指数。
对中证国防指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《国防军工类ETF产品深度比较(2021年12月)》。
我们有两只挂钩中证国防指数的产品,分别为鹏华中证国防指数(160630)以及国防ETF(512670),对应两种不同的交易形式。
1)鹏华中证国防指数A(160630)&鹏华中证国防指数C(012041)
概况:最新披露的规模为48.4亿元
投资:95%仓位投资于中证国防指数成分股,完全按照指数权重进行复制,基金净值表现与95%中证国防指数涨跌幅相当;
交易:需要开立基金账户,通过场外申购赎回来实现。
2)国防ETF(512670)
概况:最新规模为25.9亿元,近期日均成交金额维持在2亿元左右;
投资:100%仓位投资于中证国防指数成分股,通过参与新股申购等获得了超越中证国防指数的的收益;
投资:通过股票账户,在场内直接买入,类似于股票交易
空天指数成分股及相关指数产品
空天军工指数(930875)聚焦航空和导弹产业链,精选航空航天子行业30家上市公司,为军工行业特色细分行业指数,为全市场主机厂占比最高的国防军工行业主题指数。
对空天军工指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《鹏华空天军工指数:“军基”中的“战斗机”(2021年12月)》。
2017年6月发行成立鹏华空天军工指数(LOF)(F160643),成为全市场唯一跟踪空天军工指数的基金产品。
目前包含两类份额,且都只能通过场外申赎的方式进行投资,具体包括:
A类份额(160643)网页链接
C类份额(010364)网页链接
C份额的优势在于免收申赎费用,仅收取年化0.1%的销售服务费,而A类份额赎回时则需要收取0.5%的赎回费。所以,如果不是长期(2-3年)持有的话,C类份额更具优势。
$国防ETF(SH512670)$ $中航沈飞(SH600760)$ $航发动力(SH600893)$
电子,机电如果不涨,其他的也涨不了多少,一个行业内,如果重组题材的股票都跑不过同板块的其他股票,这个板块也不会有大的涨幅。
机电6.7+电子(4/5)=10.7/ 11.7亿,市值合计为796亿。中航机载不如西飞,不如沈飞?不如航发?从行业地位,业绩增速等其他方面。机载才是改变国防军工板块的机会所在。
一代飞机,三代航电,军工的黑科技在机载。机载不涨,其他难涨,板块命运难以改变
一根阳线就说机会来了?你这比散户还要散户呀
打开沈飞年线一看,对比一下大盘年线,高增速早就被兑现透了。。这业绩是真没的打,还要讲业绩故事吗
电子,机电如果不涨,其他的也涨不了多少,一个行业内,如果重组题材的股票都跑不过同板块的其他股票,这个板块也不会有大的涨幅。
机电6.7+电子(4/5)=10.7/ 11.7亿,市值合计为796亿。中航机载不如西飞,不如沈飞?不如航发?从行业地位,业绩增速等其他方面。机载才是改变国防军工板块的机会所在。
一代飞机,三代航电,军工的黑科技在机载。机载不涨,其他难涨,板块命运难以改变
果然陈龙是行情终结者
军工这不透明的信息,加上沈飞这业绩,我觉得难言后面的乐观
什么 ,去年5-8月是主升浪?龙哥,我读书少,你不要骗我
总体就是机构短视,过于热衷挣快钱,造成波动过高。