国防军工收盘点评：再谈谈航空主机厂的分化

11月27日，上证指数大幅上涨1.14%，中证国防指数上涨1.62%，盘中最高上涨3.57%；空天军工指数上涨1.88%，再次领涨同类军工指数。

领涨的原因昨天也说了，就是主机厂的配置比例较高，所以近期弹性比较，感兴趣的可以关注文末的产品介绍。

对今天的行情，不同的人可能有不同的看法：悲观的投资者会看到日内的冲高回落；乐观的投资者会看到尾盘大金融大幅拉升，但国防军工行业仍然保持坚挺。

总体上，我觉得11月份以来国防军工行业表现还是比较强的，在风格不友好的情况下，依然走出了相对独立的行情。

从技术上看，目前其实是比较关键的位置，又到了10月中旬阶段性阻力位置。从指数的角度，如果可以突破，那后面就是挑战新高，估计很多龙头个股也是如此，都有可能会去挑战新高。

所以在这个位置稍微震荡整理下，觉得都是正常的。正所谓“走得慢，才能走的长”。

近期市场对主机厂之间表现分化关注度比较高。昨天我们也是摘录了一些卖方的观点。今天我们再来看下股价走势图。

以今年6月底本轮行情启动之前为基期，将4家航空主机厂摆在同一个水平上去比较，如下入所示。

可以看到，虽然期间的走势会有差异（比如7月份沈飞先涨，然后动力领涨，近期飞机的补涨等），总体上到目前为止的涨幅是差不多的。

当然中直股份表现确实偏弱，基本上每一轮都是跟着那3家最弱的品种，10月份之前跟中航飞机，之后又跟着沈飞调整，确实与其自身的缺陷有关（严格意义上不是完整的主机厂）。

从技术图形上看，今天中航飞机的日内走势确实比较糟糕，短期肯定是要缓一缓了，不排除有些游资出货的。

中航沈飞今天的盘口也是非常奇怪的，就是不封板，其实盘口也没有多少卖单。截止发稿时，也没有披露龙虎榜，不知道是不是因为这个原因才不封榜，即资金不想透露自己的行踪。

马上月底了，又要准备12月的展望，该说的之前都说了，核心就是三句话：

1）还是要以3-6个月的时间去布局，对短期预期不要打的太高，否则会影响心态的；

2）前期传闻的利好，预计后面会逐步落地，基本面已经看不到利空的因素，剩下的就是市场风格的压制；

3）投资建议：ETF作为底仓配置（分化很严重，选股难度很大）+个人能力圈范围内的个股选择。

有到周五了，周末愉快！这两周都挺愉快的

 $中航飞机(SZ000768)$   $中航沈飞(SH600760)$   $航发动力(SH600893)$