会议要点
1. 公司基本面信息
• 公司的主要业务集中在四大领域：电力电网、新能源锂电池（尤其是储能板块）、交通运输和应急救援。公司致力于为用户提供火灾安全、火灾早期主动侦测预警和火灾防控的整体技术解决方案和设备。
• 2023年度，营收为3.7亿元，同比增长超过40%；利润为3800多万元，同比增长超过155%。2024年一季度，营收超过6400万元，同比增长62%；利润为256万元，相较于上年同期的亏损545万元，实现了144%的增长。
2. 低空应急救援业务布局
• 公司在2024年4月成立了应急救援事业部，专门开展应急救援行业的业务技术研发。公司与安徽合肥的零重力签署合作协议，计划在福建省成立一家专门从事低空飞行器应急救援的公司，主要研究低空飞行器的火灾防控和高空灭火技术。
• 公司计划利用低空飞行器搭载高效灭火装备进行高层楼宇和森林的快速灭火。公司已经与一些省份的应急救援总队进行了技术交流和论证，得到了高度认可，未来有望列入应急救援部队的采购目录。
3. 电池安全技术
• 公司锂电池火灾防控方面有十几年的研究基础，已在国内的客车、商用车和部分乘用车上试装了锂电池灭火技术，市场上已出货几十万套。公司计划将这项技术应用于低空飞行器，以解决飞行器在飞行过程中可能发生的锂电池自燃问题。
• 公司与零重力合作，研究低空飞行器的电池分模组搭配方案，以确保即使发生热失控，也能通过其他模组继续供电，避免飞行器失控坠毁。
4. 法规和标准的影响
• 公司积极参与国家标准的修订工作，特别是在农村消防规范和电动客车、电动自行车的消防设备配置标准方面。公司在智能化应急救援站的研究和布局得到了国家相关部门的认可，未来有望在全国农村市场推广。
• 公司产品已入库国家消防局的产品目录库，未来如果相关国家标准出台，将有助于公司产品的市场推广和应用，特别是在电动自行车和电动两轮车的消防安全管理方面。
5. 乘用车安全解决方案
• 公司与盈趣电子成立合资公司，专门研发乘用车锂电池灭火和应急逃生技术。公司计划通过盈趣电子的客户资源，将新产品推广到更多的乘用车厂商。
• 公司研发的机械式应急破窗器已在国内某知名汽车厂商标配，未来有望成为更多车型的标配需求。目前已经有六位数的订单量。该产品在紧急情况下能够快速击碎车窗玻璃，提供有效的逃生途径。
6. 新能源汽车安全技术峰会
• 公司在厦门承办了中国新能源汽车火灾安全技术峰会，吸引了包括奔驰、特斯拉、宝马等七十多家国内外新能源车厂的参与。会议讨论了未来新能源汽车的召回制度，特别是涉及火灾安全等级的要求。电池起火有被强制召回的风险。
• 公司在新能源汽车火灾安全领域的技术储备和市场布局得到了与会专家和相关部门的认可，未来有望在市场需求释放时快速占有市场。
Q&A
Q：飞机自身的锂电池火灾和用于高层建筑灭火的技术方案有什么区别？
A：飞机自身的锂电池火灾采用的是我们研究多年的锂电池灭火技术，这项技术已经在国内的客车、商用车和部分乘用车上试装，并且在地面应用中已经非常成熟，出货量超过几十万套。对于飞行器的锂电池火灾，我们将这项成熟的技术应用于飞行器上，确保其安全。而用于高层建筑灭火的技术则是利用低空飞行器搭载高效灭火装备进行灭火。这项技术结合了我们多年的压缩空气泡沫轻质化高效灭火技术，主要用于高层楼宇和户外紧急情况的小火灾灭火。
Q：针对飞行器锂电池火灾，目前行业内有哪些解决方案？公司的实验结果如何？
A：目前，我们在地面上已经做了大量的实验，包括在车载和储能设备上的灭火技术。我们与零重力公司合作，在他们的动力电池上进行了三维模拟和数值模拟，测试了电器部分的适配度和重量对飞行器飞行状态的影响。结果显示，这些模拟基本上达到了我们的设计要求。下一步，我们将在公司的试验基地进行真实场景实验。目前，虽然还没有足够的实体实验数据，但我们已经与国内其他低空飞行器厂家发布了技术解决方案，并得到了响应。
Q：公司的灭火技术在飞行器上如何确保电池失控时的安全性？
A：我们在设计中考虑了电池的分模组搭配。如果一组电池发生热失控，我们会快速覆盖并解决这一组电池的问题，同时其他模组继续供电，确保飞行器不会完全失电。这样，即使某一组电池失控，飞行器仍能保持基本的飞行能力。这种设计有别于地面乘用车的灭火技术，更加适用于飞行器的特殊需求。
Q：公司的低空飞行器灭火技术能否有效应对高层建筑火灾？
A：我们采用了两种技术方案。一种是快速响应技术，利用飞机携带的灭火装备在早期火灾阶段进行控制，甚至灭火。我们的飞机可以携带66枚灭火弹，快速飞到火灾现场进行打击。另一种是持续灭火技术，利用飞机拖挂水带进行持续喷射，适用于大型火灾。这两种技术可以结合使用，确保在不同火灾场景下都能有效应对。此外，我们还计划配备专业的消防车和供电设备，形成完整的灭火系统。
Q：公司在消防车生产资质和工业系统方面有哪些进展？
A：我们已经完成了很多前期工作，包括消防车的生产资质等。今年应该会取得相关资质。我们从前年开始布局这个产业，技术方面也有了很大进展，包括工业系统的生产装置，主要是输送清洁液体的装备，已经完成了。
Q：公司在低空飞行器用于消防和救援方面的进展如何？
A：我们今年开展了多次试验，下个月将在湖南进行实质性的演练。大家可以持续关注低空飞行器在消防和救援应用方面的进度，每个阶段都会有新的进展。
Q：在低空应急消防领域，是否需要制定新的法规？
A：确实需要新的法规。我前几天刚刚参加了一个国家标准的修订，主要是针对农村消防规范。城市的消防设施相对齐全，但农村消防力量薄弱，设施不完善。我们研制的可移动站房式微型消防站非常适合农村应用，特别是应对老龄化人口和缺乏水源的情况。这个标准预计今年开始修订，明年完成。如果标准落地，全国农村市场的微型消防站建设将有很大的拓展空间，这对社会投资、农村安全提升和企业产业链延伸都有很大帮助。
Q：其他消防标准的修订情况如何？
A：其他消防标准的修订主要集中在市场端的应用规程和产品应用规范方面。
Q：公司在灭火药剂和灭火装备方面有哪些新的标准和应用场景？
A：我们正在修订和制定核心灭火药剂和灭火装备的标准。今年发布了关于电动客车消防设备配置的标准，这为电动客车、电动三轮车等领域带来了利好。此外，储能领域的标准也为我们带来了显著的增长点。
Q：储能电站消防配置的国家标准对公司业务有什么影响？
A：去年1月发布的储能电站消防配置标准在7月1日正式实施，为储能消防行业提供了指引。自标准实施以来，大部分用户开始选用我们的消防解决方案。由于我们在这个行业深耕多年，客户对我们的产品和服务非常满意，今年上半年储能领域的订单增速显著。
Q：电动自行车充电及停放场所的消防管理国家标准对公司有什么影响？
A：如果电动自行车充电及停放场所的消防管理国家标准出台，将对我们持续推广有很大帮助。我们的产品已入库国家消防局产品目录，等待标准出台后，市场将迅速打开。
Q：乘用车电池消防方面是否有相关标准？
A：目前乘用车电池消防方面还没有国家标准，现有标准主要针对电池本身的安全。我们已与厦门盈趣电子成立合资公司，专注于乘用车锂电池灭火和应急逃生技术。通过盈趣电子的客户关系，我们的新产品在多个车厂进行适配和试装，预计今年在乘用车板块业务会有显著增长。未来如果国家出台相关标准，我们已做好准备，市场占有率将快速提升。
Q：在乘用车电动乘用车上的消防方案是什么样的，能解决什么样的实际问题？
A：我们在乘用车电动乘用车上的消防方案主要是对电池箱内部环境进行动态化管理。一旦某一颗电芯发生热失控，我们能够快速启动抑制装置，进行明火扑灭和持续抑制。这套方案可以有效地在早期和极早期探测到问题，并进行干预，防止热失控传递到其他电芯，满足最新标准要求。
Q：目前电动乘用车领域有哪些相关标准正在酝酿？
A：在电动乘用车领域，目前正在酝酿的标准包括号称“最严新国标”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。该标准的核心要求是在测试过程中，电池包不能起火、不能爆炸，并且在五分钟内对电池的热事件进行识别和判断，发出相关信号信息，确保乘员舱在五分钟内无可见烟雾。
Q：电动乘用车消防方案与传统锂电池消防方案有何不同？
A：电动乘用车消防方案与传统锂电池消防方案的主要区别在于对空间、重量和成本的更高要求。传统方案通常有较宽裕的尺寸和重量容忍度，而乘用车方案需要在有限空间内进行动态化管理，确保在热失控情况下不会着火或冒烟。此外，我们的方案强调早期和极早期的探测和干预，防止热失控传递。
Q：未来电动乘用车消防方案的市场需求如何？
A：未来电动乘用车消防方案的市场需求可能会大幅增加。专家透露，可能会出台相关规定，限制未达到安全认证的乘用车进入地库。这将带来新的规划问题和市场需求，推动电动乘用车消防方案的应用和发展。
Q：电动乘用车消防方案的实际应用效果如何？
A：我们的电动乘用车消防方案经过大量测试，能够有效解决锂电池热失控问题。数据显示，大部分火灾事故是由于电芯热失控未及时干预和处置造成的。我们的方案可以在早期探测和干预，防止热失控扩展，解决电动乘用车领域的痛点。目前，我们正在与多家国内车厂进行装车验证，后续将快速适配。
Q：公司在乘用车安全领域还有哪些其他产品？
A：在乘用车安全领域，我们推出了应急逃生和消防监控解决方案。除了针对锂电池的探测报警和灭火以及热失控的持续抑制外，我们还研发了应急破窗逃生系统。这是一款机械式破窗装置，预置在汽车车门上，能够在紧急情况下快速击碎车窗玻璃，包括单层和双层夹层玻璃。该装置在落水等极端环境下也能有效工作。目前，这款产品已在国内某知名汽车厂商的车型中标配。目前有六位数订单。
Q：公司在新能源汽车火灾安全领域有哪些布局和进展？
A：我们在四月底承办了中国新能源汽车火灾安全技术峰会，吸引了七十多家国内外新能源汽车厂商参会，包括奔驰、特斯拉和宝马等。会议上，国家应急管理部的相关领导也提到未来新能源汽车的召回制度将涉及火灾安全等级，这对提升新能源汽车的安全性有利。我们多年前就开始布局这一领域，等待市场需求的释放。目前，我们的自动化生产线已建立并得到国内配套厂家的验证，拿到了供应商名录资格，并在一些车型上使用。短期的订单数量已经达六位数。
Q：未来新能源汽车安全标准的提升对公司有哪些影响？
A：随着新能源汽车快速发展，安全标准的提升将成为重点，包括进小区地库和召回制度等方面的完善。这些标准的提升将为我们的消防产品带来更多机会。过去大家关注续航里程、智能化和舒适度，但现在安全问题逐渐受到重视，未来安全将成为市场的重要需求。