整个煤炭板块,现在这个阶段对投资能力要求要高很多,选不好个股,很难赚钱。选好个股依旧还是有机会。鸡犬升天的阶段已经过去
最近几年煤炭产能核增,也是四大产区上得多,内蒙1.04亿吨,新疆9200万吨,山西8200万吨,山西5400万吨。
大部分上市煤企的主要产地都在这四大产区,既承接了其他省份的产能退出,又享受了产能批复的增量,相当于是双重利好了。
2、疆煤是托底
量之外,价格也很重要。
煤价是波动的,不可能完全精确预测,但我们可以通过基本面判断出煤价的底部区域,以此为出发点保守计算利润,就不会出现抄顶的惨案。
那么煤价的底有没有什么好的观测点呢?
这里我要引用一下陕煤前十大股东之一张尧的发言。
张尧是18年半年报出现在前十大股东中,买了6800万股,这个阶段陕煤的前复权价是6块上下,后面又加仓了,到今年三季报持有8600多万股,目前陕煤的股价是19块多,张尧大神在陕煤赚了接近十个亿。
张尧大神对煤价的看法是:相信大概率煤炭的中枢价格长期比现在高,长期价格取决于新疆煤到达中部地区的价格水平。
疆煤最近几年增速非常快,从16到21年产量翻倍,未来还有新增,已经成为了影响煤价的重要边际变量。
新疆煤有什么特点?
动力煤炭为主、开采成本低、但运输成本高。
新疆煤炭资源以动力煤为主(占比95%以上),具有煤层厚度大、煤层多、单位面积产能高、地质构造简单、瓦斯等有害气体含量低、地下水少等特点,适合建设大型矿井,开采成本低。
新疆煤炭资源主要分布在准噶尔含煤盆地和天山山间等含煤盆地,98%的煤炭资源分布于北疆,集中在吐哈、准噶尔、伊犁、库拜这四大煤田。
新疆现在开的大部分都是露天煤,整体成本甚至比三西(陕西山西蒙西)都还低,之前新疆的坑口价只有220左右一吨。
从煤炭外运目的地看,疆煤运到川渝的为 2,000-2,600 公里,是三西地区到川渝的 1.5-2.0 倍,多出来的运费勉强可以靠开采成本的优势弥补。
对于东部沿海地区,疆煤的总计运输距离超过 3,500 公里,为三西地区运输距离的三倍,运输成本就比较高了,除非煤价高得离谱,否则疆煤一般卖不到秦皇岛去。
根据研报数据,以新建吐哈煤田为例,按铁路运费每吨公里 0.2 元、开采成本价150元/吨计算,想要保本运到重庆、甘肃兰州、宁夏中卫、秦皇岛,则煤炭价格必须分别高于 645 元/吨、468 元/吨、529 元/吨、886 元/吨的水平。
考虑到煤炭运输过程中还有些杂七杂八的税费,一般秦皇岛5500K煤价跌到700多一吨时,疆煤外运到中部的利润就十分微薄,甚至开始亏钱,就会减少部分产量以平衡煤价。
下图是今年10月分省的煤炭产量,可以看到疆煤同比下滑了9.4%,我估计煤价下降在其中就起了些作用。
所以平衡点就在疆煤到中部地区的价格,这应该也是张尧大神判断煤价底部区域的重要依据。
疆煤运到中部利润微薄的时候,就是煤价的底部区域,这个时候去抄底就比较安全。
$中国神华(SH601088)$ $陕西煤业(SH601225)$ $潞安环能(SH601699)$
@今日话题 @超级鹿鼎公 @闯关东了吧 @石木见@余生的江湖 @省心省力
广汇能源目前疆外销售占比75%左右,但从单月销量来看,在煤价低迷之时的6月,销量也确实低迷。如果煤价涨得高,新疆煤会出来的更多。所以,疆煤不仅可以保底,还可以控顶。$广汇能源(SH600256)$
铁路运费按每吨公里 0.2 元、开采成本价按150元/吨计算,到达:两广、江西、安徽、江浙、福建、山东秦皇岛等等,基本都在3000公里左右了,光运费就是600元/吨。疆煤5500K动力煤生产成本150元/吨,加上杂七杂八的税费按50元/吨估。800元/吨左右基本就是到达沿海省份城市微利价格线了。今年中进口煤大致也在这个价格附近。