$比亚迪(SZ002594)$ 腾势N7一战，比亚迪吃了个闷亏，我想赵长江设计的宣发节奏应该是第一阶段宣传内饰，第二阶段宣传云辇，第三阶段再开始宣传智能驾驶，整个宣传周期持续一年，保证N7持久的话题性和热度，没想到其他车企铤而走险，利用用户心智不成熟，知识不完备的现状，大力宣传并不成熟的智驾，转移了市场热点，导致N7节奏完全被打乱，比亚迪算是被狠狠上了一课，希望比亚迪吸取教训，加大先进技术的宣传，占领舆论高地。
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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势N7一战，比亚迪吃了个闷亏，我想赵长江设计的宣发节奏应该是第一阶段宣传内饰，第二阶段宣传云辇，第三阶段再开始宣传智能驾驶，整个宣传周期持续一年，保证N7持久的话题性和热度，没想到其他车企铤而走险，利用用户心智不成熟，知识不完备的现状，大力宣传并不成熟的智驾，转移了市场热点，导致N7节奏完全被打乱，比亚迪算是被狠狠上了一课，希望比亚迪吸取教训，加大先进技术的宣传，占领舆论高地。
N7还是败于外观设计，随着对手的日益拉近，比亚迪以后不会赢得那么轻松了，所以这个时候是考验比亚迪整个团队的时候，在近身捉对厮杀中，比亚迪的团队到底有多强。战略很重要，战争的能力也很重要。我D的历史告诉我们，我们既有卓识远见的战略家，也有极其厉害的战术执行者。比亚迪，是时候看看你这个团队的战术执行力了。
什么前脸啊，什么样子不好看啊，都是错的，原因不是这个。
1 市场对手的针对性猎杀。 这也没办法，要怪就怪比亚迪自己。 重复了当初海豹的案例。
2 比亚迪本身的宣传当时大量的宣传飘移，车子本身是很好，宣传的重点错了。操控好就操控好嘛，宣传飘移干啥。
3 车子本身好，以后慢慢来吧，出海也不错。