胖胖我最酷 的讨论

这姐姐魔怔了。技术面基本面混淆。。。拿了那么多年结果在那儿猜数字。

深为赞同，下跌我会怕，他们丝毫不怕，反而越跌越开心，好像这样更加可以彰显他们的信仰一样。
c浪腰斩起步吧，感觉280[捂脸][捂脸]，也可能能我胡说八道。

经济那么差你体会不出来？你问问你自己和船老板，你们二手豪表都的生意是不是不好？是不是今年二季度一下子就低迷的不行了。汽车作为除了房子都第二大消费品，新能源以前是基数小不受整体车市的影响，但渗透率都25%多接近30%了，本身增长速度就要下去，再叠加经济衰退的预期和现实，明后年新能源还能翻倍的高增速？而这几年中下游搞了那么多投资，增速下滑，车市受影响，叠加上游价格迟迟下不来，激烈竞争的情况下，中游就是两头受气两头受挤压。这些都是基本的经济常识，冷静下来观察下宏观经济和产业状况，结论就不难得出。
而宁德太大，它反映的是整个新能源产业的平均水平。一季度宁德业绩不好，机构都在帮说话，宁德自己也说是调价机制建立后下半年会大幅改善。
可实际呢？自己看1900人大会会议纪要说的是“略有改善”。这说明什么？远不如预期。这种口吻的微妙变化、毛利率/净利率相比前几年的大幅恶化，说明了很多产业和企业格局的变化。投资玩的就是预判，见微知著，而不是茫然的路径依赖。

是的。这也是特斯拉最近表现不错，拉垮的是苹果的缘故吧。

电车需求增长是一定的，渗透率相对油车还很低，但增速大概率会放缓，全球经济情况决定了。关键是行业分化剧烈，竞争更激烈，上游扩张慢，中游扩张快，下游竞争淘汰快，那么目前上游占优，中游吃亏，下游拼实力，没有竞争力的，没有极限创新力的，将会被市场抛弃。总之新能源的大机会是没有了，投资的难度系数会大大提高，现在除了特斯拉外没有确定性更高的了。

你看大盘点数，但是每波产业浪潮都在股市有反映的。算了，我很累，劝不动就是劝不动，人都有为自己的认知买单，就这样吧。

经济跟股市有啥关系[大笑]前十年经济那么好，也没见涨

好吧，都别说了[大笑]

难道没有嘛？全行业增长和预期都要转弱，你们搞长期投资的闻不出这个味道？这种你现在要实锤是很难说有决定性的，但是等到你们要的实锤来了，股价也完了。2019-2020年初宁德股价翻了6倍，2020年业绩相比2018-2019也就是增长了60%都不到，难道你们买的不是预期？那时有实锤的业绩吗？那现在呢？
胖胖，我真的一点都不想说了。你自己看着办吧。

基本面有什么变化吗？