按照现在的估值来看Nio估值偏高,或者说Tsla估值偏低。 nio 交付不及tsla 1/10,但市值不止1/10,这里还是只算了车企这部分的估值,没有计算超级工厂,光伏,fsd,超级充电站等。
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按照现在的估值来看Nio估值偏高,或者说Tsla估值偏低。 nio 交付不及tsla 1/10,但市值不止1/10,这里还是只算了车企这部分的估值,没有计算超级工厂,光伏,fsd,超级充电站等。
你最好别碰股票,照你这逻辑,特斯拉交付量不足丰田1/10,但市值几倍于丰田,肯定估值高到离谱了。你再想一下,前有特斯拉,如果让你穿越回特斯拉只有现在1/10交付量的时候,你会不会拼命买进他的股票。懂的人发大财,不懂的人继续看空呗。
你也不看看营业度。。。照理说五菱宏光应该市值高于特斯拉呀
一家定位小众的汽车公司,700亿美元简直贵的离谱。除非它有超强的产品能力,问题是电车核心三电系统,asd没一样拿的出手,就靠所谓的江淮给你代工内饰?可别骗自己了
大哥,成长性不一样!
还有一个发展动能的问题,蔚来2021年估算可以交付12万辆,特斯拉2020年交付50万辆,2020年年底特斯拉6600易美金。这样看NIO就不贵了。