哈哈，老毛又当接盘侠，后知后觉，俺去年到今年做了2波潍柴，8.25彻底清仓，赚了1倍多，老毛看样子又要像电广传媒一样站岗在山顶了

哈哈
经常上雪球看看，因为大部分都是小散户，所以缺乏知识的评论我一般很少diss。
但是看贵居士似乎又有那么点基础知识，就忍不住评论几句。
首先贵居士从基本面出发，说了前提，潍柴属于强周期股，呱唧呱唧，完全认同，但是既然强调是强周期，那就从周期入手，重卡一般周期5-7年，你这个PB从2014年开始考虑未免有点太不严谨了。如果从技术面角度分析重卡周期的话，至少要从2008-2010年开始分析一个周期，才算合理。第二2015,2016年从技术面角度讲因为短暂的大时代，其实股价完全跟基本面对不上，如果做技术分析，从周期角度上讲，应该叫噪点，要踢出去才对。不管从基本面分析周期股的市场行情还是从技术面分析，你这都太不严谨了，对于股价我就不做过多评论了。免得争吵，好也罢，坏也罢，都能找到支撑观点，多空地位不同，自然角度就不同。不过这种完全不符合逻辑和不严谨的分析实在没必要拿出来分享。

哈哈，老毛又当接盘侠，后知后觉，俺去年到今年做了2波潍柴，8.25彻底清仓，赚了1倍多，老毛看样子又要像电广传媒一样站岗在山顶了

怎么拉黑了老毛还老能看见他相关的问题？求解如何完全屏蔽？

强周期反转只是因为这两年的地产繁荣而已，而地产的繁荣在19大后熄火了。抛开地产，经济将继续较长时间的L型

很简单，就是强周期的逻辑，今年经济复苏强劲，超配了很多强周期的公司，潍柴就是之一。从历史看，这十年公司营收翻了3倍，由于新常态，强周期，利润波动比较大，所以市值一直没有创新高。但2017年业绩明显在加速，财报极为亮丽，今年前三季度总营收1115亿，增长76.29%，净利润59.20亿元，增长160%，动态市盈率才11倍。公司收购也可圈可点，做大做强的野心十足，从最早的收购德隆的湘火炬，陕重汽、法士特，布局形成完整的重卡黄金产业链，到出海收购林德液压和德马泰克，技术上存在弯道超车的可能。潍柴不能算普通制造，算产业升级的高端制造。

公司虽然是国企，但属于非常进取的那种新国企，掌门人谭旭光很有企业家精神，潍柴无论从技术积累到经营管理，几乎没有瑕疵。

唯一的问题就是行业不好，强周期，最近大跌是因为11月重卡销量滑坡，市场怀疑顶部拐点已至，重卡和工程机械类公司都回撤不少。这是行业数据，潍柴的份额是否下滑还不清楚，公司的答复是：11月份公司中重型发动机产销保持平稳，12月份排产处年内高位，产能利用率较高。这个还要再观察。

股市菜鸟一个，没认真学习，别出来胡说八道。