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回复@平凡的路图: 胡扯,什么日本十万家庭安装氢能热电联供,哪来的数据//@平凡的路图:回复@城市修行:感觉亿华通这个策略还是对的,开发兆瓦级氢燃料热电联供系统,通过产量大幅度增加(热电+重卡),让制造成本大幅度下降,提升产品竞争力!
日本氢能很成熟,十多万家庭用户配套氢燃料电池热电联供系统。
日本氢气贵,燃料电池成本低。我们是氢气便宜,氢燃料电池成本太高,技术最落后是催化剂!
引用:
2024-04-22 11:36
$亿华通-U(SH688339)$ 中国和日本的氢燃料电池差距到底有多少?说一个直观的数据,大家就清楚了,中国千瓦成本2020年五六千的时候,日本已经只要1000了,去年年底中国3000的时候,日本已经低于600了,日本国内的mirai的售价是20几万,拿到中国来要80万,中国自己开发的样板车,比如长安深蓝定价也...

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04-27 12:46

2024年数据,43万日本家庭购买氢燃料电池系统?

04-27 12:45

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04-27 12:37

日本关西地区某大型跨国企业,企业资本金2587亿日元,是全球领先的制造企业,从事各种电器产品的生产、销售等事业活动。
  近年来该公司加大了在华投资与合作力度,重点之一放在了融合其家电和住宅设备优势的“生活空间”领域,其中包括家庭及企事业单位用分布式氢燃料电池热电联供系统。
  该企业从2009年开始在日本为家庭用户提供700W分布式氢燃料电池热电联供系统,到2019年9月已累计生产17万台,占日本国内市场份额的一半以上。这套系统使用一体化管道煤气重整制氢燃料电池发电供热技术,燃料电池类型为质子交换膜燃料电池(PEFC),系统发电效率超过50%,加上余热利用,系统综合效率超过90%。这套系统可在没有供氢条件的情况下使用,全自动网络控制运行,系统寿命超过9万小时。
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