今天小米大跌，小米新车发布以来的涨幅应该都回吐的差不多了，最近两年在消费电子终端国内外的头部企业可谓分道扬镳，互道郑重，华为、小米义无反顾拥抱汽车电动化，分享中国电动汽车产业链红利。国内美国科技巨头全面拥抱AI，苹果甚至终止了长达十年的电动车计划，从市场反应看国内拥抱汽车的无疑都是高开低走，无论新势力还是其他的传统车企，无法出海的情况下在电动化时代就会被内卷至死，况且未来最大的空间也是人工智能时代的汽车智能化。苹果全面拥抱AI后市值屡创新高，估值不断被调高，拥抱汽车的企业除了短期兴奋外，高开低走，要面临汽车行业更加严酷的竞争、高投入比消费电子高出多倍的研发投入，造车可不是和造手机一样，供应链的长度、资产投入规模、消费者心智都是不同的段位，人工智能时代的智能化汽车，更是需要天量的资本投入，同时需要大算力的支撑，我们在电动化时代走在了前面，但更大的挑战在智能化，特斯拉的人工智能故事已经开始预热，就给其他的小兄弟不多了。雷军虽然是国内最优秀的企业家之一，造车也是不得已为之，关键节点的选择是时代洪流、也是历史宿命，伟大的企业根本还是要做好自己的优势产品，追流量、凑热闹不会长久。