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看完了 @景风长赢 视频讲解的 $潍柴动力(SZ000338)$ ，查了下潍柴除了柴油发动机的布局的几个公司，分享下官网宣传图，有个直观认识，可以知道潍柴想做什么事。
一、林德液压
二、凯傲
三、雷沃
四、清智科技
五、BALLARD巴拉德
六、ceres power锡里斯
七、弗尔赛
八、盛瑞传动
九、PSI
十、ARADEX欧德斯
十一、FISCHER飞速、VDS维迪斯
大致看完几个网站，潍柴布局了涉及动力相关的产业链，以柴油发动机为基础拓展到多种动力总成（重卡动力总成、农机动力总成、工程机械动力总成等），以燃料电池为基础布局了新能源动力总成。此外还布局了陕汽、雷沃等下游整车企业，还布局了智能物流。在动力相关产业链方面成长为巨无霸，行成寡头或者垄断。
农业，物流，氢，重卡。
重卡这个行业，已经基本上被潍柴吃的差不多了，毕竟也不可能让别人都倒闭。重卡的逻辑，其实就是国产化替代，当年中国生产不了重卡，都是解放牌大卡车，重卡贵。赶上中国的一波基建发展，重卡需求量大，加上现在的物流，重卡的量就上来了。潍柴拥有黄金产业链，有钱的人买了潍柴的产品，焊个架子就是重卡，潍柴居中取利。
那现在的农业，物流，还有高端的液压等，都是高端进口货。量本来就有。潍柴的计划也是按照这个量来设计的，不会出现行业下滑的情况。这是替代。人口在减少，肯定得用机械代替人工呀。如果确实下滑了怎么办呢？很简单，降价。降价之后国外进口的高端产品还是得退出中国市场。
氢，是战略产品。是对柴油机的替代。逐步的替代，潍柴的建设也不大。发展趋势上来说，这是必然的。而且，涉及国家能源安全。过去是从中东，穿过霍尔木兹和马六甲海峡，美国的航母不是吃素的，沿路都是美国的狗腿子，多危险？路上通道，毛子靠不住，塔利班也靠不住。现在晒晒太阳就把氢制出来了。当然成本是个大问题，但是看光伏的降价史，远期还是有信心。
潍柴是做大事情的。
最担心的就是这点，多元化，还是通过并购产生的多元化，对管理层能力要求太高，所以不敢买，买了也拿不住
潍柴的战略布局是好的，得益于现在的领导。但领导会老的，领导的领导会变动的。国有企业真正的责任人是谁？战略布局和规划靠什么一以贯之地执行下去，特别是长期坚持下去。看看多少央企国企领导人的变动和权力更迭导致的企业战略不断变化，以及人员冗员严重等等，创新动能不足。所以，国企改革要搞好，不仅仅是高管，还有中层员工的利益都要和企业的长远利益绑在一起，才能有生命力。
摊子铺那么宽一旦周期反转景气度下降到处都伸手要钱，现在还处于景气度上升阶段定增就是向市场要钱了。真正伟大的公司是有内生动力的不会向市场伸手要钱。
谢谢分享
巩固主业，以点带面
已私信。
感谢分享
什么都想搞，精力分散，四面受敌，专注主业才是真。
感谢分享