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好长时间以来,我一直以为Tesla的真正潜力是自动驾驶(至于EV车本身,我一直认为利润率太低,无法支撑Tesla的估值),但是现在观念变了:Tesla的真正潜力是依靠科技的疯狂降价能力。

感觉你把投资简化的有点过度了,“如无必要,勿增实体”,连必要的都省略就是所谓的过度简化。

有时间听听Elon的演讲,你可能会对Tesla的理解深刻些。他至少从2017年就开始反复提及这个观点,可惜我的反应总是慢几十拍,呵呵。
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摘抄一段Elon 在电池日上说的话:(雪球对英文是真的不友好)"Tesla is aiming to be the best at manufacturing of any company on earth. This is the thing that's actually most important in the long run. I think just from a company standpoint and from basically achieving sustainability as fast as possible, but I think also for long-term competitiveness, eventually, every car company will have long-range electric cars. Eventually, every company will have autonomy, I think, but not every company will be great at man-ufacturing. Tesla will be absolutely head and shoulders above anyone else in manufacturing.”.
最后,Elon为什么有这么大的口气呢?很多原因吧,过于复杂,以我的智力应该是搞不懂。但是看看美国顶尖大学工科毕业生最想去的公司:去年第一名是Telsa, 第二名是:spaceX;今年第一名是spaceX,第二名是Tesla(我也可能搞反了)。仅从这点来看Elon可能不是在吹牛
引用:
2021-01-08 19:23
其价值源于「智能电车」的三个关键词要素,即:「智能」、「电能」和「车」。
三个价值要素,各能支撑其一个价值基本盘,「智能」和「电能」具有三段价值潜力,特别是第三段价值迁移的能量会远超想象和预期,「车」只有两段价值潜力。且三个关键词要素具有能量协同效应,所以其最终价值能量,...