培尔金特组曲0106-27 12:08最核心的本质应该是中国开始作为出口大国,需求的暴增,尤其是以新能源电动车和光伏储能全产业链的出海,还有Tik Tok和temu为首跨境电商都在突飞猛进。无论是高端产品占领欧美市场还是低端产品占领亚非拉,全世界都在用中国这个内卷到极致的物美价廉产品,既然你中国通过对外输出物美价廉的好产品,国外除了加关税没有其他的反制措施外,就只能增加海运费了,看看所有地区运往中国的海运费都是价格极低,只有中国运往外面的海运费价格昂贵,而海控作为国内唯一的海运寡头担当了中国产品对外出口的重任,所以整体价格都比其他船公司便宜一些,可能是为了更好的收拢国内的货主,毫无疑问海控一定是中国作为出口大国崛起的最大受益者。
连续20年化5006-27 13:25你这估值说实话低了,海黄作为大国重器,你就给这点pe?什么是重器,与国同存,咱们华夏多少年了,?几千年了吧,永续行业给100pe过分吗?茅台那种可能也就存在个100来年,海皇万年不倒,保守估值100pe,保守市值3万亿,嗯你思维还是太守旧,麻烦你下次大胆点
民间小股民06-27 13:38因为别人预期好,今年不盈利,明年不盈利,后年不盈利,总有一年要盈利,不像$中远海控(SH601919)$ 这货,今年不亏本,明年不亏本,总有一年你要亏本!
幼稚园钉子户06-27 12:20市场不承认的结果就是在低估值下买入更多的股数,分更多的红,再买更多的股票,再分更多的红