回复@Iistentoyourheart: 当分析师给出超低目标价的时候，他们换个节点也同样能找到理由给出超高目标价的解释。目前的市场是一个漂浮着很多泡沫的地方，价格的波动多是由购买行为驱动，估值更多基于对未来相当长时间发展的预期。不成为被所谓权威机构们上下割掉的韭菜，就不能被各种分析左右方向，任何时候，都要保持冷静，独立思维。$特斯拉(TSLA)$//@Iistentoyourheart:回复@乞力马扎罗de雪:好文！

另外，特斯拉的电动车，在我看来会解决几个消费者的痛点：
1、购买价格降低。因为其简洁的动力系统，会使得其制造成本在同等规模下一定远低于同级别的传统燃油车。道理很简单，玩具车全都是电池驱动的，谁见过内燃机玩具车？它的供应链更精简，而且因为众所周知的原因，广告开支很低。所以特斯拉电动车相比传统燃油车，长远看一定是具有更明显的制造成本优势和价格优势。

2、使用成本大幅降低。一是油价，二是保养。以及可能的保费的降低（在自动驾驶技术发展到一定程度，以及特斯拉自己退出的车险铺开之后）这会对消费者如何作出购买的决定起到很大的作用。因为现在的很多车企，都不靠卖车挣钱，靠保养挣钱。

3、自动驾驶。这方面，竞争对手很多，但我认为特斯拉会是最后的赢家。因为现在已经有大好几十万特斯拉天天在路上跑，帮他积累宝贵的实测数据，而且星链计划大概率会与特斯拉的自动驾驶产生协同，这会让特斯拉有可能成为一家领先的自动驾驶软件供应商（不一定是唯一的），任何车企都可以使用它的自动软件和电池技术，开发自动驾驶功能的电动车。而且我始终认为自动驾驶会在某一天成为远比人工驾驶更安全的出行方式。其应用范围将会非常宽广。

目前的特斯拉不适合基本面分析。一个市值上千亿的公司，只会越涨越安全。