回复@玉树临双峰: 你要是认为随便哪个公司都能开通任何应用场景，那是你我的认知不同，我不与你辩解。
你说这个应用场景的价值是直升机本身，说明你还没有懂什么叫做产品与价值。茅台就是一种白酒，他的应用场景除了喝以外还有送礼办事、买面子，其他白酒不是酒吗？那其他白酒为什么不能有这个应用场景呢？这就是产品与价值的重构，我这样讲，你能理解吗？
还有对应低空，看看低空飞行需要什么？需要多少年的低空数据积累与行业经验，这个不是你哪个直升机都能够随便具有的。最简单的，飞行驾照都不一样，你了解吗？
不想就具体哪个公司开展讨论，想说的是低空这整个产业。整个产业开发出的几百个新应用场景将会是颠覆性的产业。当然，这几百个新应用场景总会有几个行业领先企业去带头去做，至于是谁有哪些，仁者见仁，智者见智。
讨论再没有盖棺定论之前谁也不知道对错，不要上来就说谁错了，显得很没水平。//@玉树临双峰:回复@红红堂:你搞错了，海直就相当于一个出租车公司，并不能创造什么应用场景。应用场景是属于直升机本身的。如果直升机服务能赚钱，对于吉祥这样的航空公司，很容易就增加一个直升机业务部门，对这种航空公司来说，直升机业务没有门槛。