新能车是发展趋势，这点毋庸置疑，但目前新能车行业还是有很多问题的，如电池续航能力、充电桩数量少等问题，也客观上制约这新能车行业的发展，我国目前新能车也尚在普及阶段，现阶段投资新能车回报不见得稳健，但如果把时间线拉长，我觉得新能车还是有很大的成长空间的。

首先因为目前阶段新能源车照燃油车尚无成本比较优势，买新能源车的消费者主要出于消费升级和区域限行考虑，油价敏感性不强；
   其次本次欧美疫情或对新能源车产销节奏造成一定影响，但长期看来，《巴黎协定》中各国燃油车禁售时间表比较确定，双积分对自主品牌车企压力较大，为了缓解疫情销售压力，或加大新能源新车型的开发；
   最后本次新能源车在汽车电子领域需求较传统燃油车更大，2025年政策规划好于预期，预计降补贴前利好政策将逐步出台。

从长期看肯定是取代燃油汽车，但这时间会很漫长，也许需要30年，50年。。。

现在世界上很多国家对新能源车方面都获得政策扶持，而且大力度支持，可以看到新能源车的未来的发展空间很大。因行业产业链延展长，有大量投资机会，其中包含上游的初级的原材料和次级原材料。随着新能源车的快速发展，很多行业会逐步受益于需求和政策的驱动，很多产业链投资机会都会全面开花。

看好新能源车，新能源汽车的发展是大势所趋，不会受到国际油价波动的影响。新能源汽车庞大产业链能有效拉动经济发展的各个环节，带领我国经济找到二次腾飞的机会。

不会，环保的必然要求，只会推延，不会停下来，也可能会继续发力

新能源车，离我们越来越近，尽管石油大跌，但我们势必要用发展的眼光看问题，环境日益恶化的今天，看看疫情对我们的惩罚就恐怖之极，所以我们要一定要善待我们的地球，保护我们的环境